Angel Mir estará presente un año más en la feria Logistics & Automation 2022
Angel Mir volverá a estar presente en la feria Logistics & Automation durante el 26 y 27 de octubre en Madrid. En su stand 3H09 del pabellón 3 de Ifema presentará las últimas novedades y mostrará sus productos estrella, tanto puertas industriales como soluciones para muelles de carga.
La novedad destacada será la nueva cortina cortafuegos Rolltex Fire EI-120 sin irrigación de agua. Se trata de una barrera textil contra incendio que la compañía ha lanzado recientemente y que ocupa muy poco espacio, tiene un peso reducido comparado con otras puertas cortafuegos y es perfecta para todo tipo de aplicaciones interiores.
Otras puertas industriales que se podrán ver son la puerta súper rápida Novosprint de apertura horizontal que permite activar las dos hojas a la vez o independientemente una de la otra, separando el paso de peatones del de carretillas eléctricas, y la puerta vertical Avantgates sin guía inferior que funciona como barrera de control de acceso y puerta de seguridad a la vez.
En su stand habrá también dos puertas rápidas autorreparables para áreas con un tráfico elevado; por un lado, la Mirflex Inox pensada que zonas que requieran mucha higiene y la Mirzip Market con un diseño más estético que incorpora luces leds destinada para áreas restringidas o accesos interiores de almacenes.
Dentro de la gama de equipamiento logístico, la compañía mostrará hasta cuatro modelos diferentes de calzos de seguridad, tanto manuales como automáticos. Asimismo, tres modelos de abrigos de muelle: uno retráctil, uno flexible para furgonetas de reparto y uno hinchable que incorporará el sistema de señalización, guiado e iluminación Signal Shelter para facilitar las maniobras de posición de los tráileres en los muelles durante la noche o con mala visibilidad.
Por último, se podrá ver funcionar el sistema Isoperfect idóneo para muelles de carga refrigerados que permite que el camión abra sus puertas dentro del muelle, sellando la caja del camión y evitando la pérdida de temperatura en el muelle, con el consiguiente ahorro energético que supone.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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