Angel Mir inicia un proceso de ampliación y mejoras de sus instalaciones
Angel Mir amplia sus instalaciones, la primera gran actuación ha sido la ampliación de las naves de producción hasta llegar a los 42.000m2, permitiendo albergar más máquinas para la fabricación de puertas industriales y equipamiento logístico. Esta nueva nave, que se encuentra en el centro de producción de Corçà (Girona), tiene un techo especial pensado para permitir la entrada de más iluminación natural, con el consiguiente ahorro energético y el efecto positivo sobre los trabajadores.
La otra gran actuación que se está llevando a cabo, es la instalación de placas solares en el mismo centro de producción. De esta manera, se cubrirá el tejado de las oficinas centrales con un sistema de 350 placas solares que permitirá generar energía verde ayudando a evitar el calentamiento global. Se estima que la producción anual será entorno a los 260.000 KWh, lo que representa un 45% del total de la energía necesaria para poder fabricar puertas y equipamiento logístico y una reducción de las emisiones de CO2 en 80 toneladas anuales.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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