Las autoridades del Reino Unido aprueban la adquisición de Clipper Logistics por GXO
GXO Logistics ya cuenta con la aprobación de las autoridades de Reino Unido de Competencia y Mercados para adquirir Clipper Logistics. El 24 de mayo de 2022 GXO formalizó su oferta, aunque ambas compañías siguieron operando de manera independiente hasta la finalización del análisis normativo.
Malcolm Wilson, CEO de GXO, declara: “GXO y Clipper son dos líderes de la industria, y juntos somos aún más fuertes. Como una única compañía, esperamos acelerar nuestro crecimiento al expandir nuestra presencia geográfica en mercados clave y verticales, respaldando a nuestra lista de clientes de primera línea y aumentando la variedad de servicios innovadores de almacenamiento que ofrecemos. Compartimos un compromiso con ESG, ofreciendo una excepcional experiencia al cliente y utilizando la tecnología para mejorar la eficiencia, productividad y seguridad de los empleados. Compartir la misma cultura respaldará nuestro éxito en el futuro y permitirá una integración sin dificultades”.
Antes de la adquisición, GXO operaba más de 900 centros a nivel global, sumando aproximadamente un total de 18,5 millones de metros cuadrados y un equipo de 120.000 miembros. Con Clipper, incorpora más de 50 centros, cerca de 1 millón de metros cuadrados, 10.000 empleados y añade presencia geográfica en Alemania y Polonia, en el sector de la ciencia de la vida al igual que conocimiento en servicios premium, incluyendo logística inversa y reparaciones, que son áreas clave de crecimiento para GXO.
GXO prevé obtener significativas oportunidades de productividad y sinergia de costes en los dos próximos años tras el cierre de la transacción. El proceso de integración empezará de manera inmediata y se desarrollará durante el último trimestre para asegurar el éxito para los clientes durante la campaña de fin de año.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios