Las autoridades del Reino Unido aprueban la adquisición de Clipper Logistics por GXO
GXO Logistics ya cuenta con la aprobación de las autoridades de Reino Unido de Competencia y Mercados para adquirir Clipper Logistics. El 24 de mayo de 2022 GXO formalizó su oferta, aunque ambas compañías siguieron operando de manera independiente hasta la finalización del análisis normativo.
Malcolm Wilson, CEO de GXO, declara: “GXO y Clipper son dos líderes de la industria, y juntos somos aún más fuertes. Como una única compañía, esperamos acelerar nuestro crecimiento al expandir nuestra presencia geográfica en mercados clave y verticales, respaldando a nuestra lista de clientes de primera línea y aumentando la variedad de servicios innovadores de almacenamiento que ofrecemos. Compartimos un compromiso con ESG, ofreciendo una excepcional experiencia al cliente y utilizando la tecnología para mejorar la eficiencia, productividad y seguridad de los empleados. Compartir la misma cultura respaldará nuestro éxito en el futuro y permitirá una integración sin dificultades”.
Antes de la adquisición, GXO operaba más de 900 centros a nivel global, sumando aproximadamente un total de 18,5 millones de metros cuadrados y un equipo de 120.000 miembros. Con Clipper, incorpora más de 50 centros, cerca de 1 millón de metros cuadrados, 10.000 empleados y añade presencia geográfica en Alemania y Polonia, en el sector de la ciencia de la vida al igual que conocimiento en servicios premium, incluyendo logística inversa y reparaciones, que son áreas clave de crecimiento para GXO.
GXO prevé obtener significativas oportunidades de productividad y sinergia de costes en los dos próximos años tras el cierre de la transacción. El proceso de integración empezará de manera inmediata y se desarrollará durante el último trimestre para asegurar el éxito para los clientes durante la campaña de fin de año.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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