Las autoridades del Reino Unido aprueban la adquisición de Clipper Logistics por GXO
GXO Logistics ya cuenta con la aprobación de las autoridades de Reino Unido de Competencia y Mercados para adquirir Clipper Logistics. El 24 de mayo de 2022 GXO formalizó su oferta, aunque ambas compañías siguieron operando de manera independiente hasta la finalización del análisis normativo.
Malcolm Wilson, CEO de GXO, declara: “GXO y Clipper son dos líderes de la industria, y juntos somos aún más fuertes. Como una única compañía, esperamos acelerar nuestro crecimiento al expandir nuestra presencia geográfica en mercados clave y verticales, respaldando a nuestra lista de clientes de primera línea y aumentando la variedad de servicios innovadores de almacenamiento que ofrecemos. Compartimos un compromiso con ESG, ofreciendo una excepcional experiencia al cliente y utilizando la tecnología para mejorar la eficiencia, productividad y seguridad de los empleados. Compartir la misma cultura respaldará nuestro éxito en el futuro y permitirá una integración sin dificultades”.
Antes de la adquisición, GXO operaba más de 900 centros a nivel global, sumando aproximadamente un total de 18,5 millones de metros cuadrados y un equipo de 120.000 miembros. Con Clipper, incorpora más de 50 centros, cerca de 1 millón de metros cuadrados, 10.000 empleados y añade presencia geográfica en Alemania y Polonia, en el sector de la ciencia de la vida al igual que conocimiento en servicios premium, incluyendo logística inversa y reparaciones, que son áreas clave de crecimiento para GXO.
GXO prevé obtener significativas oportunidades de productividad y sinergia de costes en los dos próximos años tras el cierre de la transacción. El proceso de integración empezará de manera inmediata y se desarrollará durante el último trimestre para asegurar el éxito para los clientes durante la campaña de fin de año.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
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