eLogiq, la nueva plataforma de datos de Element Logic junto a Microsoft para optimizar los almacenes en tiempo real
Element Logic ha desarrollado junto a Microsoft una nueva plataforma de datos basada en la nube que utiliza datos procedentes de múltiples fuentes para optimizar la operativa de los almacenes en tiempo real.
La nueva herramienta, denominada eLogiq, recopila, analiza, comparte y utiliza flujos de datos existentes para ayudar a las empresas a tomar mejores y más rápidas decisiones sobre la optimización de las operaciones del almacén. A largo plazo, el objetivo es conseguir una solución de almacén totalmente automatizada que se optimice por sí misma en función de los datos.
Dag-Adler Blakseth, CEO de Element Logic, explica: “La incertidumbre respecto al futuro nos obliga a responder con rapidez en el ámbito de la intralogística y la manipulación de mercancías.
Tener acceso a los datos ayuda en la toma de decisiones y resulta crucial para sobrevivir, optimizar las operaciones y la logística y seguir siendo rentables en un mercado cambiante”.
Por su parte, Daniel Reime, Global Partner Solutions Leader de Microsoft Noruega, apunta: “La nueva plataforma, basada en la plataforma Microsoft Azure y desarrollada por Element Logic, supone un paso importante en la optimización de las operaciones de almacén. Permitir el acceso a los datos genera numerosas oportunidades de mejora, eficiencia y crecimiento, lo que se traduce en grandes ventajas competitivas para las empresas que adopten la plataforma”.
Próximamente, está previsto que se incorporen a eLogiq varios servicios y aplicaciones, que incluyen desde una solución de cuadro de mando para mostrar la información clave procesada en función de los KPI hasta una solución de API (interfaz de programa de aplicación) que permite a los sistemas de gestión de almacenes recuperar datos brutos de eLogiq. Asimismo, en un futuro los servicios también incluirán análisis predictivos del flujo de mercancías y posibles incidencias, una mayor optimización del almacén y de la propia solución de datos, recopilación de datos en base a la sostenibilidad, la gestión de riesgos y los requisitos normativos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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