Un 72% de los inversores zaragozanos consideran al sector logístico el más atractivo
El interés por el sector Logístico en Zaragoza sigue en auge y se consolida como el sector preferido de los inversores. Según la opinión de los directivos consultados para el Barómetro Inmobiliario de Zaragoza, elaborado por CBRE, un 72% de los inversores zaragozanos consideran al sector Logístico el más atractivo y el más activo en los próximos meses, seguido por el sector Residencial, con un 18%.
Miguel Ángel Gómez, director de CBRE Zaragoza, explica: “El Barómetro Inmobiliario sigue mostrando unas perspectivas positivas, especialmente en el sector Logístico, y consolida a Zaragoza como uno de los mercados clave a nivel nacional. En el primer semestre de 2022, este sector elevó la contratación a 73.000 metros cuadrados, un 40% más que el mismo periodo de 2021”.
Respecto a las previsiones de inversión, las naves logísticas también se mantienen en primera posición, con un 30% de interés, seguido por locales comerciales, con un 16% de interés entre los directivos. Los proyectos de suelo ocupan el tercer puesto con un 12%.
El centro de la ciudad sigue suscitando interés por los proyectos residenciales (53%), sacando ventaja a la segunda opción, Romareda-Unviersidad (26%). En cuanto al sector de Oficinas, se observa un comportamiento muy similar: un 75% de los encuestados apuestan por la zona centro de Zaragoza, situándose con ventaja delante de otras opciones, como las nuevas áreas de negocio (15%). Por último, en el caso de los centros de logística, Plaza es la localización favorita indiscutible, con un 79% de inversores que apostarían por ella.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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