Hellmann abrirá un nuevo almacén de 18.000 metros cuadrados para Claas en Oelde (Alemania)
Hellmann Worldwide Logistics abrirá un nuevo almacén de 18.000 m² en Oelde (Alemania) para garantizar el suministro de producción a la planta de Claas en Harsewinkel. Inicialmente, el proveedor de logística pondrá en funcionamiento 9.000 m² de espacio de almacén, y otros 9.000 m² se ocuparán a finales de este año tras la finalización de la segunda fase de construcción. Con esta ampliación, responde al continuo crecimiento de Claas, fabricante de maquinaria agrícola.
Hellmann alquila el nuevo almacén de aprovisionamiento de componentes procedentes de la India, Turquía y China exclusivamente a Claas. En Oelde se almacenan, empaquetan, recogen y transportan varias veces al día componentes que van desde tornillos hasta cajas de cambio de tambor de 120 kg para cosechadoras y picadoras de forraje. El nuevo centro destaca por su tecnología de almacenamiento y un diseño sostenible. Por ejemplo, Hellmann explota un sistema fotovoltaico de 9.000 m² en el tejado de la nave para cubrir parte de sus necesidades energéticas.
Bastian Linnenbrink, responsable de la gestión de la cadena de suministro de las cosechadoras autopropulsadas Claas, explica: "Durante años, Hellmann ha sido un socio importante y estratégico en el contexto de nuestros transportes terrestres europeos y nuestra carga aérea y marítima global. En otoño de 2018, pudimos ampliar nuestra cooperación al ámbito de la logística de contratos con la puesta en marcha del centro de Oelde. Además de las actividades iniciales de almacenamiento puro, el espectro de pedidos se ha ampliado para incluir alcances de picking y secuenciación. Hellmann forma así una parte importante de nuestra cadena de suministro y de nuestro abastecimiento de producción inmediato. Nos complace dar forma al crecimiento conjunto en el nuevo emplazamiento de Oelde, acompañado de importantes mejoras en los procesos".
Por su parte, Volker Sauerborn, Chief Operating Officer Contract Logistics de Hellmann Worldwide Logistics, destaca: "Claas y Hellmann están unidos por una historia de éxito muy singular: En los últimos diez años, hemos ampliado continuamente nuestra cooperación, de modo que hoy, además de la logística de contratos, también estamos activos en todas las demás áreas logísticas para Claas. Con el nuevo almacén, podremos aprovechar estos éxitos para seguir creciendo junto con Claas y, por supuesto, para crear y asegurar puestos de trabajo en la región".
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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