DHL Supply Chain adquiere NTA, especialista en logística farmacéutica y sanitaria, refornzado así posición en México
DHL Supply Chain se ha hecho con la empresa especialista en logística farmacéutica y sanitaria NTA, fortaleciendo así su posición y capacidad operativa del sector en México. Con más de 20 años de experiencia en el mercado mexicano, NTA es un reconocido actor de la industria que atiende a más de 80 clientes con servicios que incluyen el almacenamiento y transporte de productos que requieren refrigeración y control de temperatura.
Agustín Croche, presidente de DHL Supply Chain México, apunta: “Esta adquisición apoyará aún más los objetivos de DHL Supply Chain de ofrecer un valor superior a nuestros clientes en el mercado mexicano. Reforzará significativamente nuestra presencia en una industria vertical estratégicamente importante para DHL a nivel mundial, reuniendo las capacidades operativas probadas de NTA, su know-how y un equipo de expertos en salud. Esperamos desbloquear importantes oportunidades de crecimiento para nuestros clientes y nuestra gente”.
Actualmente, NTA realiza más de 165.000 entregas especializadas al año, distribuyendo más de 43.000 toneladas anuales y cuenta con un equipo de casi 600 personas. Mantiene acuerdos comerciales con las principales aerolíneas de México para atender a nivel nacional a los diferentes actores de la cadena de suministro de productos farmacéuticos, incluyendo hospitales, representantes de ventas, farmacias y pacientes.
Por su parte, Rafael Figueroa, director General de NTA, explica: “Formar parte de DHL Supply Chain es un hito importante y positivo en la historia de NTA y un reconocimiento al gran equipo humano que impulsa esta empresa desde nuestra fundación hace 20 años, esperamos fusionar nuestro conocimiento del mercado local y experiencia en el manejo de la cadena de frío con los recursos y habilidades del líder mundial en logística en beneficio de nuestra gente y nuestros clientes”.
México es el segundo mercado farmacéutico más grande de América Latina y comparte frontera y tratado de libre comercio con Estados Unidos, el mayor mercado sanitario a nivel mundial. En agosto de 2022, la Cámara Nacional de la Industria Farmacéutica de México (Canifarma) pronosticó un crecimiento del 36% en la producción farmacéutica en 2022, el primer año de crecimiento de dos dígitos en la última década. Se espera que aumenten las inversiones de las empresas farmacéuticas internacionales.
Actualmente en México, DHL Supply Chain emplea a más de 12.500 profesionales de la logística en sus operaciones.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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