DHL Supply Chain adquiere NTA, especialista en logística farmacéutica y sanitaria, refornzado así posición en México
DHL Supply Chain se ha hecho con la empresa especialista en logística farmacéutica y sanitaria NTA, fortaleciendo así su posición y capacidad operativa del sector en México. Con más de 20 años de experiencia en el mercado mexicano, NTA es un reconocido actor de la industria que atiende a más de 80 clientes con servicios que incluyen el almacenamiento y transporte de productos que requieren refrigeración y control de temperatura.
Agustín Croche, presidente de DHL Supply Chain México, apunta: “Esta adquisición apoyará aún más los objetivos de DHL Supply Chain de ofrecer un valor superior a nuestros clientes en el mercado mexicano. Reforzará significativamente nuestra presencia en una industria vertical estratégicamente importante para DHL a nivel mundial, reuniendo las capacidades operativas probadas de NTA, su know-how y un equipo de expertos en salud. Esperamos desbloquear importantes oportunidades de crecimiento para nuestros clientes y nuestra gente”.
Actualmente, NTA realiza más de 165.000 entregas especializadas al año, distribuyendo más de 43.000 toneladas anuales y cuenta con un equipo de casi 600 personas. Mantiene acuerdos comerciales con las principales aerolíneas de México para atender a nivel nacional a los diferentes actores de la cadena de suministro de productos farmacéuticos, incluyendo hospitales, representantes de ventas, farmacias y pacientes.
Por su parte, Rafael Figueroa, director General de NTA, explica: “Formar parte de DHL Supply Chain es un hito importante y positivo en la historia de NTA y un reconocimiento al gran equipo humano que impulsa esta empresa desde nuestra fundación hace 20 años, esperamos fusionar nuestro conocimiento del mercado local y experiencia en el manejo de la cadena de frío con los recursos y habilidades del líder mundial en logística en beneficio de nuestra gente y nuestros clientes”.
México es el segundo mercado farmacéutico más grande de América Latina y comparte frontera y tratado de libre comercio con Estados Unidos, el mayor mercado sanitario a nivel mundial. En agosto de 2022, la Cámara Nacional de la Industria Farmacéutica de México (Canifarma) pronosticó un crecimiento del 36% en la producción farmacéutica en 2022, el primer año de crecimiento de dos dígitos en la última década. Se espera que aumenten las inversiones de las empresas farmacéuticas internacionales.
Actualmente en México, DHL Supply Chain emplea a más de 12.500 profesionales de la logística en sus operaciones.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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