AR Racking instala un sistema de paletización convencional en el almacén de Garau en Valencia
AR Racking logra en tiempo récord la instalación, en el nuevo almacén de Grupo Distribuidor Garau en el municipio Ribarroja del Turia (Valencia), de un sistema de paletización convencional. En total, la nueva instalación ocupa un espacio de 2.750 m2 y tiene una capacidad de almacenaje para 4.884 paletas.
La urgencia del proyecto supuso que AR Racking completara en plazo de 2 semanas la instalación, además hubo que reubicar casi al mismo tiempo 3.500 pallets procedentes de otro almacén que tiene Garau en Toledo.
“La solución instalada, con la combinación de niveles para paletas y para picking, permite a Garau contar con un almacén versátil y que permite ahorrar tiempo en la carga y descarga”, Javier Miquel, delegado comercial de la zona levante de AR Racking.
Para este proyecto AR Racking diseño e instaló un sistema con una altura de 9 metros, en el que se añadieron niveles intermedios para hacer picking y también picking a nivel de suelo.
Jaime Juan Sentmenat, adjunto a gerencia de Garau, explica: “Tenemos una variedad de productos muy amplia y por lo tanto las unidades de carga y la rotación son muy distintas dependiendo del sector” explica. Y añade: “no sólo tenemos unas estanterías totalmente adaptadas a la logística de los sectores en los que operamos, sino que, además, el almacén se completó en tiempo récord y cumpliendo con todas las exigencias de plazo y calidad”.
Por su parte, Javier Miquel, delegado comercial de la zona levante de AR Racking, apunta: “La instalación de las estanterías fue un reto exigente por la urgencia del cliente y por nuestra propia exigencia de máxima calidad tanto en los materiales como en la gestión de proyecto, afirma. La solución instalada, con la combinación de niveles para paletas y para picking, permite a Garau contar con un almacén versátil y que permite ahorrar tiempo en la carga y descarga”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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