Adecco tiene disponibles 1.500 puestos de trabajo para el sector logístico
Adecco, a través de su división especializada en Logística & Transporte, ofrece más de 1.500 nuevos puestos de trabajo en el sector en toda España. Concretamente, los perfiles más demandados son carretilleros/as, mozos/as de almacén y preparadores/as de pedidos, entre otros.
Si atendemos a la distribución geográfica de las 1.500 vacantes en el sector logístico las provincias que están ofertando más empleo ahora mismo son Barcelona, Castellón, Tarragona, Madrid y Toledo, pero las ofertas están repartidas por todo el territorio nacional.
Las funciones de los candidatos/as seleccionados serán variadas dependiendo del puesto, ya que hay muchas vacantes para cubrir.
Las personas que quieran acceder a estas ofertas deberán tener el graduado escolar y disponibilidad para incorporación inmediata. En el caso de los/as carretilleros/as es imprescindible disponer del carnet de carretilla en vigor, en otros puestos se valorará favorablemente, así como la experiencia previa en puestos similares, las habilidades informáticas y la capacidad comunicativa.
Se ofrecen contrataciones temporales a través de Adecco, con posibilidad de prórroga y de incorporación a la empresa, en turnos rotativos de mañana, tarde y noche. Hay tantos tipos de contrato como necesidades diferentes para los candidatos.
El sector representa el 7,9% del PIB español, una cifra que se eleva al 10% si se añade las actividades de carácter logístico que llevan a cabo empresas industriales, comerciales y servicios.
AllRead proporciona software de visión artificial y deep learning aplicado a la industria marítima y portuaria, con el que captan cualquier código, texto o símbolo con la máxima precisión, desde cualquier cámara fija, móvil o dron.
Combinan dos semirremolques y una cabeza tractora y tienen como objetivo optimizar las operaciones de transporte de mercancías al permitir un mayor volumen de carga en una misma ruta.
Scheneider Electric ha implantado un nuevo sistema de gestión de almacenes LFS de EPG (Ehrhardt Partner Group) en su centro de Sarre-Union (Francia) con el que ha aumentado sus capacidades en el ámbito de la logística de almacén en un 15 %.
El proceso totalmente automatizado del centro logístico permite gestionar más de 30.000 líneas de picking al día, abarcando más de 60.000 referencias.
Este nuevo modelo de Hyster puede manipular cargas de hasta dos toneladas, permite el apilamiento doble y la manipulación de cargas de palés de lados abiertos, así como el transporte y la carga o descarga de palés apilados a dos alturas en un remolque.
Con casi 20 años investigando sobre esta tecnología, la compañía prevé lanzar en 2023 una pila de combustible de 24 V propia para vehículos de manutención.
Los incesantes problemas del transporte, el precio del suelo logístico y la delicada situación de las ´Dark Store´, complicaran el correcto funcionamiento de la cadena de suministro en estas fechas.
El Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte de Fenadismer publica que las cifras se han reducido en un año casi un 20%, aunque aún distan de los 60 días marcados por la ley de lucha contra la morosidad.
En la campaña de 2021, Kubbo dobló su número de pedidos y este año esperan aumentar las cifras hasta tres veces más.
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