Brother aporta fiabilidad extra a sus impresoras industriales de etiquetas con cabezales y rodillos de reemplazo
Con el objetivo de afianzar la tranquilidad y seguridad a los usuarios de impresoras de etiquetas, Brother ha lanzado nuevos cabezales y rodillos de reemplazo que garantizan el correcto funcionamiento de los procesos con la serie de impresoras industriales TJ.
Dentro de su oferta de etiquetado y movilidad, Brother cuenta con impresoras industriales para aquellos entornos que exigen un alto nivel de producción de etiquetas. Conscientes de que, en estos sectores, las interrupciones de impresión tienen un alto impacto en la productividad, las impresoras de etiquetas deben estar dotadas de una alta fiabilidad y robustez para poder para trabajar incluso 24/7.
Los 4 cabezales de impresión (disponibles en 203ppp y 300ppp) y los rodillos garantizan minimizar los tiempos de inactividad en caso de desgaste, permitiendo tener reemplazos disponibles para sustituir las partes desgastadas cuando sea necesario, y evitando que los procesos se detengan. De esta manera se garantiza el rendimiento diario de los equipos con etiquetas nítidas y legibles que responden a las necesidades de sectores con altos volúmenes de producción (manufactura, transporte, logística, retail o sector sanitario).
Tres años de garantía
Todas las soluciones de etiquetado y movilidad de Brother ofrecen 3 años de garantía estándar, o bien hasta un kilometraje máximo, que en el caso de las impresoras industriales es de 30km en el caso de los cabezales y hasta 50 km en los rodillos.
Como cada negocio tiene unas necesidades particulares en cuanto a cobertura, Brother ofrece 3 opciones de extensión de garantía. Estas opciones incluyen, extensiones Core, para ampliar la garantía estándar de tres años a cuatro o cinco años, con asistencia en taller; Extensiones Advanced, para evitar interrupciones y tiempos de inactividad, ya que una vez que Brother recibe el equipo con el que la empresa tiene la incidencia, le envía uno de sustitución en el mismo día, siempre y cuando el equipo averiado llegue antes del mediodía. Disponible para 3,4 o 5 años; y Extensiones Onsite, exclusivas para las impresoras industriales de etiquetas, ya que estas no pueden permitirse tiempos de inactividad. Los técnicos de servicio estarán disponibles en un plazo de 48 horas para que las impresoras vuelvan a funcionar, disponible para 1 o 3 años.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios