Brother estará presente en PICK&PACK para reforzar su posicionamiento en el sector logístico
Brother anuncia que mostrará su amplia gama de soluciones de movilidad y etiquetado para el sector de transporte y logística en PICK&PACK. Se trata del congreso de referencia de los sectores del packaging y la intralogística, que se celebrará en IFEMA (Madrid) del 8 al 10 de febrero.
Este evento reúne a expertos de ambas industrias para dar a conocer las herramientas que se necesitan para adaptarse a los cambios que están experimentando estos sectores, con el objetivo de seguir siendo las industrias más representativas del mercado y la economía nacional.
Mostrará su gama de impresoras industriales
La compañía, en su stand C337, mostrará su gama de impresoras industriales de etiquetas TJ, principalmente orientada a cumplir con altos volúmenes de impresión gracias a su robustez y fiabilidad. Además, proporciona a las empresas una mejora de los niveles de productividad en entornos de producción masiva, donde la optimización de procesos y el ahorro de costes son la clave.
Por otro lado, Brother también presentará la familia de impresoras de etiquetas de sobremesa, que está compuesta por modelos de tecnología térmica directa. La gama TD-4D, orientada a necesidades de etiquetado con una vida útil de etiqueta relativamente corta; y la gama TD-4T, que además incorpora transferencia térmica, pensada para aplicaciones donde un etiquetado de alta durabilidad o resistencia es clave.
Por último, la compañía expondrá la gama RJ de impresoras portátiles de etiquetas y recibos, que se caracteriza por su velocidad de impresión y resistencia a entornos extremos. Esta solución satisface las necesidades del sector logístico, que está creciendo de forma acelerada como consecuencia del rápido incremento que están experimentando las compras online.
Dichas necesidades incluyen, desde la identificación de palets y embalajes, hasta la impresión in situ de la documentación adecuada para garantizar una experiencia de entrega sin fisuras o la producción de códigos de barras, entre otras aplicaciones.
Álvaro Berdejo, Responsable División Movilidad y Etiquetado de Brother Iberia, afirma: “Nuestra participación en Pick&Pack es una muestra más de nuestra continua apuesta por el etiquetado y la impresión en movilidad, dos aspectos que nos están ayudando a convertirnos en el partner de confianza de sectores clave, como el de transporte y logística. Por eso, nuestra gama de soluciones de movilidad y etiquetado no ha dejado de evolucionar, ya que es una apuesta segura para nuestro negocio”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios