Yale mejora la gama de iones de litio con las baterías Sunlight Li.ON FORCE
Yale Europe Materials Handling está mejorando su gama de iones de litio con baterías suministradas por el Grupo Sunlight, que cuenta con más de 12 años de investigación y desarrollo en la química del litio. Yale ofrecerá las baterías Sunlight Li.ON FORCE como solución para determinadas carretillas contrapesadas eléctricas y de almacén, lo que permitirá a sus clientes seleccionar la mejor tecnología de baterías que se adapte a sus aplicaciones.
“Gracias al éxito de nuestra colaboración, el Grupo Sunlight se ha convertido en un socio de confianza de Yale, ayudándonos a ofrecer soluciones eficientes y productivas a nuestros clientes”, destaca Marcus Rosenkranz, director de negocio de área para Europa del Este en Yale. "Estamos entusiasmados con la próxima era de nuestra relación de trabajo, en la que Yale ofrecerá las soluciones de alimentación Sunlight Li.ON FORCE en nuestra línea de productos".
Una mayor productividad
Las baterías Sunlight Li.ON FORCE son adecuadas para aplicaciones intensivas y/o de turnos múltiples. En industrias donde las operaciones limpias son imprescindibles, como la alimentaria, la de bebidas y la farmacéutica, los productos Yale equipados con baterías Sunlight Li.ON FORCE no emiten gases y no producen ningún riesgo de derrame de ácido.
Una sola batería puede sustituir a varias baterías de ácido plomo. Las zonas que antes se necesitaban para el cambio de batería pueden reutilizarse como espacio de trabajo o almacenamiento adicional. Los productos de iones de litio, que no requieren cambiar la batería, ofrecen más tiempo de servicio y reducen los costes de explotación. La eficiencia de carga de las baterías de iones de litio es superior al 90 %, más que las opciones de ácido plomo.
“Los clientes de Yale se beneficiarán de nuestra tecnología de iones de litio, que ha sido perfeccionada durante muchos años de intensa investigación”, explica Dimitris Panagiotou, director de ventas del Grupo Sunlight.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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