La carretilla Yale de la Serie UX se introduce en el paisajismo
La nueva Serie UX de Yale Europe Materials Handling se ha introducido en la compañía de paisajismo y horticultura Ferdinand Wiese & Sohn GmbH con sede en Hamburgo y en sus alrededores. Ferdinand Wiese & Sohn necesitaba sustituir una carretilla existente para su área de construcción. Para que les ayudaran en la búsqueda de la solución ideal, Ferdinand Wiese & Sohn acudió al distribuidor YaleMF Gabelstapler.
Utilizada en la carga y descarga de camiones, la carretilla de la Serie UX de Yale mueve una gran variedad de cargas por toda el área de trabajo. Las cargas consisten principalmente en palés de productos, pero con frecuencia pueden incluir sacas de gran tamaño o, en ocasiones poco corrientes, accesorios para los tractores y maquinaria de movimiento de tierras. Para poder transportar estas cargas voluminosas con facilidad, la carretilla Yale está equipada con desplazamiento lateral y extensiones de horquillas.
La capacidad de la carretilla elevadora para ajustarse a un uso de ligero a medio en estas actividades ocasionales fue una característica que impresionó especialmente al cliente. La Serie UX de Yale se introdujo en 2020 con vistas a clientes con aplicaciones de baja intensidad. Aunque solo pueden ser utilizadas durante cortos períodos de tiempo, estas carretillas están diseñadas para proporcionar los altos niveles de eficiencia y productividad asociados a la gama de productos Yale. La Serie UX de Yale también puede ser la alternativa ideal a una carretilla usada.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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