Trucksters gana el Premio CEL a mejor startup
Trucksters ha sido galardonada con el Premios CEL 2021 a mejor startup en la XXXI edición de los Premios CEL 2021, organizados por el Centro Español de Logística. Ha recibido el galardón de manos de Ana Peñuela, jurado y socia de technology enablement de KPMG y de Ramón García, director general del CEL.
Ramón Castro, cofundador de Trucksters, ha destacado: “La innovación debe servir para mejorar la vida de las personas. La big data e inteligencia artificial aplicados a los modelos de negocio solo tienen verdadero sentido cuando resuelven problemas humanos. En Trucksters nos hemos propuesto, y lo estamos consiguiendo, dignificar la profesión del transportista. Hacerla más apetecible para los jóvenes y para las mujeres. Acercarla a otras muchas otras profesiones que tienen horarios de oficina. Y combinar eso con tiempos más rápidos de transporte para los cargadores, así como con mayor eficiencia y seguridad”.
La apuesta por los relevos entre conductores de camión ha sido clave para que Trucksters haya obtenido este premio. Su sistema de transporte por carretera basado en big data e inteligencia artificial logra que los camiones estén en marcha continuamente.
El transporte de mercancías por carretera necesita 15.000 conductores en España y 400.000 conductores en Europa. Y el 20% de las vacantes de conductores se queda sin cubrir en Europa, según los datos oficiales de asociaciones como ASTIC o IRU (International Road Union). Además, la media de edad supera los 50 años. Para mitigar esta situación, el servicio de transportes de Trucksters permite a estos profesionales hacer tramos de una ruta más larga y en puntos de relevo se intercambian los semirremolques con otro camión para conducir la mercancía en dirección opuesta. Gracias a estos relevos su calidad de vida mejora y el servicio de transportes es más rápido y eficiente en costes que los servicios tradicionales.
Los otros premiados
Ana I. González, presidenta del Centro Español de Logística, ha destacado el número de candidaturas que se han presentado este año, así como la calidad de muchas de ellas y ha hecho un llamamiento a la gratitud, la resistencia y la colaboración, defendiendo el papel de los profesionales en la recuperación pospandémica.
Otros premiados han sido: María Ramírez, responsable de logística del Servicio Andaluz de Salud, Premio CEL Dirigente Logístico 2021; Pascual Cortés Pellicer, de la Universidad Politécnica de Valencia, con ‘Marco de referencia para el desarrollo integrado de modelos de procesos y matemáticos de ayuda a la toma de decisiones en un contexto de logística inversa’, Premio CEL Universidad; Grupo Sesé, con ‘Smart&Green: un proyecto de descarbonización inteligente’, Premio CEL Logística Sostenible; la Consellería de Sanidad Universal y Salud Pública y su proyecto ‘Generación y desarrollo de la plataforma logística Covid Feria Valencia, Premio CEL Logística Sanitaria; Cofares y su proyecto ‘Supply chain control tower’, Premio CEL Excelencia Logística – Empresa.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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