Los XXXI Premios CEL 2021 reconocen la excelencia logística
El Centro Español de Logística (CEL) vuelve a convocar al sector en los Premios CEL 2021. La asociación recupera su tradicional formato presencial después de que el año pasado tuviera que apostar por un encuentro virtual. Su objetivo es impulsar y promocionar la gestión logística en España y estimular la innovación en el sector.
La cita tendrá lugar el 15 de diciembre en el número 27 de la Gran Vía de Madrid, donde se reconocerá a los proyectos y profesionales destacados en la actividad logística en diferentes ámbitos: Dirigente Logístico, Empresa, Logística Sostenible, Logística Sanitaria, Universidad y Startup.
El evento dará protagonismo al Directivo Logístico del año, nominado por la Junta Directiva de CEL, y a los proyectos implantados a nivel nacional para cada una de las categorías, cuyo resultado, a la valoración del jurado del premio, haya supuesto una aportación relevante, ya sea por reportar un beneficio importante, innovación, investigación o una mejora sustancial en el rendimiento y/o sostenibilidad de los procesos logísticos.
En esta edición los miembros de los jurados del premio CEL han sido:
Jurado Premio CEL: Ana Isabel González, presidenta del CEL y directora de Cadena de Suministro para Clientes Globales de Procter&Gamble; Marta Serrano, directora del Grado CC. Transporte y Logística en la Universidad Camilo José Cela; Aitor Vieco, director de El Mercantil; Eduardo Rodríguez, secretario general del Observatorio Industria 4.0; Antonio Pascual Barroso, director de logística en Mango; Francisco Javier Pozuelo Galán, responsable de Sistemas Logísticos del Hospital Poniente; Fernando Sanz, responsable de Innovación en Ecoembes.
Jurado Premio CEL Startup: Ana Isabel González, presidenta del CEL y Directora de Cadena de Suministro para Clientes Globales de Procter&Gamble; Jorge Rodríguez, director administrativo-financiero en Logista Libros; Lluís Soler, cofundador y CEO de SoftDoit; Alberto Oro, foreign capital investment manager en Invest in Madrid; Tom Horsey, cofundador de StartUpLab Spain; Patricia Casado, directora general de BerriUp; Ana Peñuela, socia de KPMG; y Andreu Sánchez, IoT Strategy and Product Development at Cellnex Telecom.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios