‘Summit 2022’ impulsará la movilidad sostenible desde las empresas
Impulsar la Movilidad Sostenible desde las Empresas es el objetivo de la nueva edición de ‘Summit 2022’, que se celebrará el próximo 22 de marzo tanto de forma presencial en el Hotel Westin Palace de Madrid, al que podrán acudir los miembros de la plataforma, representantes institucionales, empresas colaboradoras y medios de comunicación, como online.
De esta forma, y por sexto año consecutivo, este evento anual contará con un nutrido grupo de expertos del sector, cuyo objetivo será el de inspirar a la acción y estimular el pensamiento en torno a la movilidad sostenible. Además, esta cita se presenta como una oportunidad de networking para todos los asistentes.
El congreso digital será de acceso gratuito y contará con una producción audiovisual emitida en streaming, donde los asistentes podrán ver directos, así como cápsulas y todo tipo de contenidos audiovisuales creados al efecto.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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