Control inteligente del almacén
“woodStore es el cerebro de cada sistema de almacenamiento. Permite un control inteligente de los sistemas de almacenamiento y optimiza todos los procesos en el almacén, conecta la gestión de pedidos con su tramitación, administra los residuos del material y optimiza los movimientos del mismo. Con sus módulos, el control del almacén calcula una organización de almacenamiento perfectamente adaptada a las necesidades de cada empresa,” explica Thomas Gerdts, senior manager de Homag Automation.
“Con la versión woodStore7 los clientes tienen la oportunidad de operar el almacén completamente móvil. Se puede, por ejemplo, controlar los pedidos de almacenamiento y desalmacenamiento directamente con la aplicación móvil, ya sea una tablet, un smartphone, etc. Asimismo se puede recibir diferentes mensajes, como por ejemplo las listas de producción, o diversas estadísticas”.
Destaca también el análisis de producción recientemente integrado en woodStore7. Adaptado a las características de producto del cliente, el woodStore Analyzer evalúa todos los movimientos del almacén y certifica la eficacia con la cual trabaja el almacén. El “sistema de expertos” correspondiente genera diferentes estrategias basadas en la evaluación, y da consejos para optimizar la eficacia del almacén en pasos sencillos.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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