Crown gana un iF 2016 por su nueva transpaleta de conductor montado
Crown ha ganado un premio al diseño iF 2016 en la categoría de vehículos por el diseño de su nueva serie de transpaleta de conductor montado RT 4000.
La transpaleta, que salió al mercado en Europa a finales de 2015, cuenta con una capacidad de carga de 2000 kg. Desarrollados y fabricados por Crown, los motores AC instalados en la serie RT permiten una aceleración a velocidades de hasta 12,5 km/h.
El modelo de conductor de pie (nominado también para un premio IFOY 2016) cuenta con suspensión de la plataforma, respaldo acolchado y envolvente y dirección con dos posibles configuraciones (para zurdos o para diestros). La barra perimetral (patentada por Crown) reduce el riesgo de lesiones, ya que desactiva la función de desplazamiento en cuanto el operario saca el pie de la plataforma.
El modelo de conductor sentado está específicamente diseñado para destacar en aplicaciones de alto rendimiento que implican recorridos de larga distancia y está equipado con un asiento con suspensión y una plataforma de altura regulable. Además, «la elevada posición del asiento proporciona al operario una excelente visibilidad en todas las direcciones», concluyen fuentes de Crown.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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