Los nominados a los Premios IFOY 2016 son...
BYD, Crown, Jungheinrich, SSI Schäfer, Still y Toyota Material Handling son los nominados a los Premios Carretilla Internacional del Año (IFOY). El jurado de los premios ha nominado trece carretillas y soluciones intralogísticas de un total de seis fabricantes para la edición de 2016.
Los nominados deberán pasar una semana de pruebas con los técnicos del IFOY Test y el Innovation Check. Los nombres de los premiados se desvelarán el 31 de mayo durante la celebración de la feria CeMAT, que tendrá lugar en Hannover.
En esta edición, dieciséis empresas han presentado candidaturas para el premio, y con una gama muy amplia de productos. «Estos trece vehículos y soluciones son lo mejor de lo mejor en términos de innovación», dice la presidenta del jurado IFOY, Anita Würmser.
El Premio Carretilla Internacional del Año (IFOY Award) reconoce los mejores equipos de manutención y soluciones intralogísticas de cada año. El objetivo de la organización, sin ánimo de lucro, es documentar el desarrollo de las capacidades y la innovación del sector de la intralogística y el manejo de materiales, ayudando a impulsar la competitividad y elevar el perfil del sector de la intralogística todo en el ámbito público.
Los ganadores del Premio IFOY son seleccionados una vez al año por un jurado independiente de periodistas especializados en logística. España está representada por Isabel Rodrigo, directora de Logística Profesional.
El patrocinador del Premio IFOY es VDMA, la asociación del sector para el manejo de materiales y logística. Por otro lado, CeMAT, la feria internacional de intralogística de Hannover, es también socio. Además, también son socios de IFOY las firmas Chep (especialista del pooling de palés) y Fronius, especialista en carga de baterías. El patrón del Premio IFOY es el Ministerio de Asuntos Económicos y Energía alemán.
Nominados 2016:
Contrapesadas de más de 3,5 t:
- ECB18C, BYD Europe (eléctrica).
- C-5 Vierrad-LPG, Crown (LPG).
- Traigo 48 Lithium Ion, Toyota Material Handling (eléctrica).
Carretillas de almacén highlifters:
- EKX 516, Jungheinrich.
- EXV-SF 16i, Still.
- BT Staxio SPE 140L, Toyota Material Handling.
Carretillas de almacén lowlifters:
- RT4020, Crown.
- EZS 5100 + GTE 312, Jungheinrich.
Vehículos especiales:
- EJQ, Jungheinrich.
- Ergopick, Still.
Soluciones intralogísticas:
- Crown. En el centro de distribución de la cadena holanesa de supermercados Jumbo Supermarkten in Veghel, Crown implementó un sistema de picking semiautomático para 1,4 millones de productos de rápido movimiento basado en el recogepedidos GPC 3000, con el sistema remoto QuickPick.
- SSI Schäfer. En solo tres días, SSI Schäfer implantó una solución de desarrollo propio muy flexible y coste efectivo con Weasel, un sistema de transporte sin conductor para el proveedor de servicios logísticos de moda NextLevel Logistik, en Eltmann, cerca de Schweinfurt (Alemania), para sus operaciones de comercio electrónico.
- Still. En el centro logístico de Heuchemer Verpackung, compañía ubicada en Miehlen (Alemania), Still ha ampliado un edificio con estanterías elevadas y un sistema de transporte de palés. Además, ha instalado el sistema de iGoEasy, un rango de transferencia de tecnologías y un número variable de lanzaderas en el almacén de estanterías altas. Still también ha hecho importantes progresos en la automatización de los procesos del almacén.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
Empresas destacadas
Comentarios