Diez furgonetas nominadas al premio International Van of the Year 2017
Tras la reunión del jurado del premio International Van of the Year (Furgoneta Internacional del Año) en Fráncfort, son diez los nominados a recibir el premio, que se anunciará y se presentará en la feria IAA, que tendrá lugar en el recinto de la feria de Hannover, que tendrá lugar del 22 al 29 de septiembre.
Las furgonetas candidatas son, por orden alfabético: Fiat Fiorino, Fiat Talento, Ford Transit Euro 6, Ford Transit Custom Euro 6, Hyundai H350, Iveco Daily Euro 6, Nissan NV300, PSA Peugeot Expert/Citroen Dispatch o Jumpy y Toyota Proace, PSA Peugeot Boxer/Citroen Relay o Jumper Euro 6 y Volkswagen Crafter.
El premio International Van of the Year comenzó a entregarse en 1992, como una rama del premio International Truck of the Year. La mayoría de los miembros del jurado son los mismos en los dos premios. El actual presidente es Jarlath Sweeney, editor de la revista Fleet Transport Magazine, de Irlanda.
«Al igual que sucedió en el año 2014, hay muchos candidatos al premio. La aplicación de la legislación sobre emisiones Euro 6 ha dado lugar a un mayor número de fabricantes de vehículos industriales ligeros y a la introducción de nuevos modelos este año, con sus últimas transmisiones. El jurado, formado por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales de diferentes países de Europa, ha seleccionado una lista de 10 aspirantes que será sometida a una nueva votación que las furgonetas finalistas serán cinco, y que competirán por el título», ha explicado Sweeney.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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