Diez furgonetas nominadas al premio International Van of the Year 2017
Tras la reunión del jurado del premio International Van of the Year (Furgoneta Internacional del Año) en Fráncfort, son diez los nominados a recibir el premio, que se anunciará y se presentará en la feria IAA, que tendrá lugar en el recinto de la feria de Hannover, que tendrá lugar del 22 al 29 de septiembre.
Las furgonetas candidatas son, por orden alfabético: Fiat Fiorino, Fiat Talento, Ford Transit Euro 6, Ford Transit Custom Euro 6, Hyundai H350, Iveco Daily Euro 6, Nissan NV300, PSA Peugeot Expert/Citroen Dispatch o Jumpy y Toyota Proace, PSA Peugeot Boxer/Citroen Relay o Jumper Euro 6 y Volkswagen Crafter.
El premio International Van of the Year comenzó a entregarse en 1992, como una rama del premio International Truck of the Year. La mayoría de los miembros del jurado son los mismos en los dos premios. El actual presidente es Jarlath Sweeney, editor de la revista Fleet Transport Magazine, de Irlanda.
«Al igual que sucedió en el año 2014, hay muchos candidatos al premio. La aplicación de la legislación sobre emisiones Euro 6 ha dado lugar a un mayor número de fabricantes de vehículos industriales ligeros y a la introducción de nuevos modelos este año, con sus últimas transmisiones. El jurado, formado por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales de diferentes países de Europa, ha seleccionado una lista de 10 aspirantes que será sometida a una nueva votación que las furgonetas finalistas serán cinco, y que competirán por el título», ha explicado Sweeney.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios