Diez furgonetas nominadas al premio International Van of the Year 2017
Tras la reunión del jurado del premio International Van of the Year (Furgoneta Internacional del Año) en Fráncfort, son diez los nominados a recibir el premio, que se anunciará y se presentará en la feria IAA, que tendrá lugar en el recinto de la feria de Hannover, que tendrá lugar del 22 al 29 de septiembre.
Las furgonetas candidatas son, por orden alfabético: Fiat Fiorino, Fiat Talento, Ford Transit Euro 6, Ford Transit Custom Euro 6, Hyundai H350, Iveco Daily Euro 6, Nissan NV300, PSA Peugeot Expert/Citroen Dispatch o Jumpy y Toyota Proace, PSA Peugeot Boxer/Citroen Relay o Jumper Euro 6 y Volkswagen Crafter.
El premio International Van of the Year comenzó a entregarse en 1992, como una rama del premio International Truck of the Year. La mayoría de los miembros del jurado son los mismos en los dos premios. El actual presidente es Jarlath Sweeney, editor de la revista Fleet Transport Magazine, de Irlanda.
«Al igual que sucedió en el año 2014, hay muchos candidatos al premio. La aplicación de la legislación sobre emisiones Euro 6 ha dado lugar a un mayor número de fabricantes de vehículos industriales ligeros y a la introducción de nuevos modelos este año, con sus últimas transmisiones. El jurado, formado por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales de diferentes países de Europa, ha seleccionado una lista de 10 aspirantes que será sometida a una nueva votación que las furgonetas finalistas serán cinco, y que competirán por el título», ha explicado Sweeney.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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