Yusen Logistics automatizará su centro de distribución de Northampton (Reino Unido) con 165 robots Shelf-To-Person de Geek+
Yusen Logistics incorporará 165 robots Shelf-To-Person de Geek+ en su centro de distribución de Northampton (Reino Unido), de 114.000 m2 superficie. Este proyecto está diseñado para operaciones multiusuario B2B y B2C para actividades refrigeradas y a temperatura ambiente y se enmarca en la automatización del almacén que dirige Logistex.
Para evitar la interrupción del negocio, la solución escalable se implementará en dos fases para garantizar la continuidad del negocio durante la transformación. El P800 V6.0 de Geek+ para el movimiento de palés y estanterías mejora la eficiencia de la preparación de pedidos, la precisión del inventario y el aprovechamiento del espacio, ventajas clave para los proveedores de logística externos que se enfrentan a las crecientes demandas de los clientes.
Simon Houghton, director de Ventas para el Reino Unido e Irlanda de Geek+, ha afirmado: “Este proyecto demuestra el poder de la automatización flexible. Nuestro sistema de venta directa permite un crecimiento escalable sin interrupciones. Nos enorgullece apoyar a Yusen Logistics en su primer proyecto de automatización de este tipo en el Reino Unido, pero también en la región europea”.
Para Yusen Logistics, la implementación se alinea con una estrategia de digitalización más amplia destinada a aumentar la eficiencia y la capacidad de respuesta en todas sus operaciones.
“El sistema nos brindará la flexibilidad para adaptarnos a las necesidades cambiantes de nuestros clientes”, Ben Bird, director de Desarrollo de Negocios y Diseño de Soluciones de Yusen Logistics.
Ben Bird, director de Desarrollo de Negocios y Diseño de Soluciones de Yusen Logistics, ha señalado: “Al integrar los robots de Geek+, podremos mejorar la precisión, la agilidad y el rendimiento. El sistema nos brindará la flexibilidad para adaptarnos a las necesidades cambiantes de nuestros clientes, a la vez que ofrecemos una excelente experiencia al cliente”.
“Esperamos ofrecer una solución preparada para el futuro con resultados inmediatos”, Justin Saw, director de Desarrollo de Negocio de Logistex.
Por su parte, Justin Saw, director de Desarrollo de Negocio de Logistex, ha valorado: “Es un placer trabajar con Yusen y Geek+ en un proyecto tan vanguardista. Juntos, esperamos ofrecer una solución preparada para el futuro con resultados inmediatos”.
Automatización 3PL
El proyecto supone un avance en la automatización de almacenes en el sector 3PL. Destaca cómo la robótica de mercancía a persona está transformando el panorama logístico, ofreciendo a los 3PL un rápido retorno de la inversión (ROI), una menor dependencia de la mano de obra y altos estándares de seguridad.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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