Alerce Group refuerza su crecimiento con un cambio en su imagen corporativa
Alerce Group ha presentado su nueva identidad corporativa y las de sus empresas Alerce y Wemob, una renovación que se enmarca en su proceso de expansión y como socio de empresas del sector logístico y transporte.
La nueva imagen se basa en sus valores de claridad, cercanía al cliente e innovación en un entorno global. Ha sido diseñada con una tipografía ‘Alerce’, creada exnovo para las nuevas marcas, e inspirada a partir de líneas de movimiento reflejo del dinamismo del grupo y de su vocación por adelantarse en el diseño de soluciones de futuro y su posicionamiento en el transporte de mercancías.
Presencia digital
Además, ha lanzado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, para reforzar su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales. Estas webs cuentan con una estructura renovada que responde al compromiso del grupo por la comunicación y transparencia de sus valores y servicios, y por la accesibilidad del cliente a sus soluciones.
En la página de Alerce destacan los diferentes módulos interconectados que ofrece el TMS (Transport Management System) de la empresa, Alertran, solución core que permite la gestión de todas las áreas de la empresa de transporte, mensajería, paquetería y distribución de carga completa, y una implementación de módulos que ofrece la personalización total.
En el caso de Wemob, de manera ágil se accede a su portfolio de servicios de gestión y geolocalización de flotas y a los de valor añadido y diferenciales, como el control de cadena de frío y de otros parámetros como control de combustible, o soluciones de descarga remota del tacógrafo digital.
“La renovación de las herramientas de comunicación es una vía para avanzar en nuestros objetivos”, Pablo Pardo, CEO de Alerce Group.
Pablo Pardo, CEO de Alerce Group, ha señalado: “Alerce Group está inmersa en una nueva etapa de expansión, y la renovación de las herramientas de comunicación es una vía para avanzar en nuestros objetivos, en afianzar nuestra posición en el mercado nacional y crecer internacionalmente. Queremos crecer acompañando a nuestros clientes, innovando a partir del conocimiento de sus necesidades, como hemos hecho desde el nacimiento de nuestra empresa”.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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