Astre implementará la tecnología de Alerce para optimizar la trazabilidad y sostenibilidad de sus servicios
El Grupo Astre incorporará la solución de gestión de transporte (TMS) ALERTRAN del Grupo Alerce tras la firma de un acuerdo entre ambas entidades. Esta alianza permitirá a la red de carga paletizada europea aumentar la fiabilidad y trazabilidad de sus servicios mediante un crecimiento sostenible.
Las herramientas de Alerce IA, entre las que se incluye ALERTRAN, modernizarán los procesos de paletizado y fortalecerán el posicionamiento en el continente de la red de transporte. Esta tecnología optimiza los recursos e itinerarios y mejora la comunicación de datos entre los diferentes operadores de la red, garantizando la fluidez y coordinación de flujos.
Estas soluciones superan los estándares habituales de seguridad y confiabilidad, asegurando así una sólida gestión de los datos y una mejora continua en la rentabilidad de cada envío. Su solución TMS incorpora algoritmos de planificación inteligente que facilitan el ajuste de itinerarios en tiempo real y agilizan la respuesta ante incidentes.
Mejora de la trazabilidad
Gracias a la integración de las últimas tecnologías, ambos socios podrán ofrecer una visibilidad total de los envíos, aumentando la transparencia y la información para los clientes, sin importar el tamaño de la empresa. Esta trazabilidad también fomentará buenas prácticas en sostenibilidad y responsabilidad social, optimizando el uso de la flota mediante una mayor consolidación de los envíos, lo que reducirá las emisiones de CO2 y los costes asociados.
“Reafirma el compromiso de Alerce con el mercado francés y nos abre las puertas a un mercado europeo hasta ahora inexplorado”, Pablo Pardo, CEO del Grupo Alerce.
Pablo Pardo, CEO del Grupo Alerce, destaca: “Estamos muy orgullosos y agradecidos por la confianza de un grupo tan importante como Astre en Europa. Esta colaboración reafirma el compromiso de Alerce con el mercado francés y nos abre las puertas a un mercado europeo hasta ahora inexplorado. Apoyamos a una marca líder en el sector, situando la tecnología en el centro de las operaciones logísticas y maximizando su potencial. Este acuerdo supone un punto de inflexión en el transporte de carga paletizada y en la evolución de Alerce”.
“Un nivel de excelencia operativa con soluciones innovadoras”, Denis Baudouin, presidente de Astre Europe.
Por su parte, Denis Baudouin, presidente de Astre Europe, subraya: “La oportunidad que tiene Astre de ofrecer a sus clientes un nivel de excelencia operativa con soluciones innovadoras”.
Esta unión amplía la visión de ambas organizaciones en términos de innovación pragmática y excelencia operativa, fortaleciendo la colaboración estratégica con cada cliente. Este proyecto no solo aporta mayor competitividad y reducción de costes, sino que también refuerza el compromiso responsable que ambas empresas promueven.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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