El Banco de Alimentos del Segura (Murcia) designa a ESP Solutions como empresa más solidaria del año
ESP Solutions ha recibido el premio especial 2025 del Banco de Alimentos del Segura (Murcia) como empresa más solidaria del año por su colaboración con esta ONG para la que es un aliado fundamental y estratégico en la logística y distribución de alimentos en la Región de Murcia.
La compañía ofrece transporte gratuito en las campañas especiales que realiza dicha entidad a lo largo del año, recogiendo donaciones de víveres de primera necesidad, permitiendo su distribución entre las personas que se encuentran en situación de vulnerabilidad de la provincia.
El galardón se ha entregado durante un evento celebrado en el Teatro Circo de Murcia que ha reunido a representantes del tejido empresarial, social e institucional regional. A la gala han acudido tambén otras empresas murcianas y voluntarios de la institución que han recibido otros certificados de mención por su compromiso continuado con la lucha contra el desperdicio alimentario y el apoyo a las personas en situación de vulnerabilidad.
“La vocación de servicio y compromiso de ayuda de todos los miembros del equipo, desde los conductores hasta el personal de oficina”, Ana Belén Becerra, directora de RSC, Comunicación y Marketing de ESP Solutions.
Ana Belén Becerra, directora de RSC, Comunicación y Marketing de ESP Solutions, lo ha recogido en nombre de David Moreno, CEO del holding, y ha recordado los valores y principios del grupo. En este sentido, Becerra ha resaltado: “La vocación de servicio y compromiso de ayuda de todos los miembros del equipo, desde los conductores hasta el personal de oficina, y la sensibilidad que todos poseen hacia las desigualdades sociales y también lo mucho que se alegran cuando se plantean iniciativas como estas que reportan un bien directo y tanto beneficio a la sociedad”.
Flota sostenible
La compañía destaca en el transporte europeo terrestre y se caracteriza por su misión centrada en la eficiencia y la sostenibilidad, una visión basada en la calidad y la innovación y valores que promueven la excelencia y la mejora continua en pro de ofrecer el mejor servicio a sus clientes.
Dispone de una flota de 1.500 tractoras dotadas de tecnologías de última generación ideadas para producir el mínimo impacto en el medioambiente.
Su sede principal se encuentra en Ceutí (Murcia), aunque el grupo posee otras compañías como Transrocamar, situada en Xeresa (Valencia); Autransa, especialista en transportes frigoríficos con especial foco en Senegal-Europa y Europa-Marruecos, situada en Algeciras (Cádiz); y NKKS, también de transporte, en Colonia (Alemania); entre otras.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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