El mercado inmologístico español se prepara ante el crecimiento de casi un 15% del comercio electrónico para 2030
El comercio electrónico aumentará en España hasta el 14,7% para 2030, lo que supone que la demanda de espacio logístico se situará entre 1,4 y 1,9 millones de m2 más hasta ese año. En la Europa continental, este mercado supone un 10% de media, mientras que en el Reino Unido se alcanza el 32%. Estos datos los ha compartido Prologis en las conclusiones de su último informe: ‘El boom del comercio electrónico no ha terminado: Implicaciones para la inmologística’.
En nuestro país, el 34% de los pedidos online proceden de plataformas como Shein, AliExpress y Temu. Esta tendencia se ve también en otros países del continente como Alemania, en el que la cuota de mercado se ha triplicado desde 2022.
El rápido crecimiento está alterando los modelos de distribución, puesto que ahora las empresas buscan ubicaciones logísticas cercanas a los núcleos urbanos, con buena conectividad y proximidad al consumidor, para garantizar entregas el mismo día o al día siguiente en línea con las nuevas expectativas del consumidor: en 2024, el 70% esperaba entregas en 24 horas y el 76% contaba con tener el servicio de devoluciones gratuito.
Cambios logísticos
El informe también hace referencia a la posible revisión o eliminación de los umbrales ‘de minimis’, que está generando cambios anticipados en la logística del comercio electrónico. POr esta razón, plataformas como Shein, Temu o TikTok Shop, que dependen de modelos built-to-order con envíos aéreos rápidos, ya están adaptando sus cadenas de suministro ante este posible cambio regulatorio.
Aunque este tipo de importaciones representa una pequeña parte del total, eliminar estas exenciones podría llevar a un mayor uso del transporte marítimo, plazos de entrega más largos y mayor necesidad de almacenamiento.
Construcciones sostenibles
La sostenibilidad es otro gran factor implícito en la actividad de última milla. Las empresas de comercio electrónico y la actividad de última milla, en general, buscan edificios logísticos energéticamente eficientes, el uso de las energías renovables y las operaciones neutras en carbono.
En este sentido, Prologis impulsa la transición hacia una logística más limpia a través de su plataforma Essentials, que facilita a sus clientes la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos, incluidas las furgonetas de reparto. Además, apuesta por la eficiencia energética en sus instalaciones, incorporando paneles solares en las cubiertas y sistemas de iluminación LED de bajo consumo, contribuyendo así a reducir los costes operativos y la huella ambiental de la actividad logística.
“Los operadores logísticos deben adaptar sus modelos para ofrecer plataformas más sostenibles y cercanas a los núcleos urbanos”, Cristian Oller, Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis.
Cristian Oller, Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis, explica: “El comercio electrónico sigue creciendo con fuerza en Europa continental, especialmente en España, donde aún tiene un gran potencial por desarrollar. Frente a esta dinámica y a la escasez de suelo disponible, los operadores logísticos deben adaptar sus modelos para ofrecer plataformas más sostenibles y cercanas a los núcleos urbanos. El aumento de la tasa de penetración impulsa a las empresas a replantear sus cadenas de suministro para acelerar las entregas, lo que incrementa la demanda de espacios logísticos bien ubicados”.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
La desaceleración durante los primeros meses del año se ha visto plasmada en un mercado laboral menos dinámico en el segundo trimestre, un descenso en el PMI y la expectativa de que la facturación de las empresas caiga.
Incluye la prolongación de la pista 24L-06R (pista mar) que permitirá alcanzar la capacidad necesaria para que el aeropuerto pueda albergar sin restricciones aeronaves que operan rutas intercontinentales.
Desde esta instalación, la compañía distribuye recambios para camiones, autobuses, furgonetas y motores a clientes y talleres de todo el mundo.
Está logrando crecer de forma más limpia, lo que demuestra el compromiso de las empresas con la reducción de su huella de carbono y el avance hacia un modelo logístico más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Dispone de 22 muelles de carga para operaciones simultáneas con altos volúmenes y la altura de almacenamiento es de hasta 11 metros, optimizando la capacidad vertical.
En un mes ha conseguido optimizar su logística, al mejorar la gestión de stocks, agilizar la preparación de pedidos y aumentar la eficiencia operativa.
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