Movu Robotics automatizará el nuevo almacén de Kris De Leener en Lokeren (Bélgica)
Kris De Leener (KDL) ha confiado en Movu Robotics para equipar su nuevo almacén de 18.000 m2 en el corredor logístico de Lokeren, cerca de Amberes (Bélgica), mediante un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación (ASRS) de alto rendimiento.
Para esta operación, Movu Robotics incorporará una solución de automatización innovadora, inteligente y escalable. Su tecnología ya impulsa la automatización del almacén de estanterías altas del operador. Esta nueva inversión se enmarca en una transacción inmobiliaria multimillonaria con WDP y supone un nuevo hito en la larga colaboración entre ambas compañías.
La compañía implementará su sistema Atlas Shuttle diseñado para gestionar más de 22.000 ubicaciones de palés en estanterías de alta densidad, junto con más de 10.000 posiciones convencionales. Se trata de un sistema compatible con palés europeos e industriales, incluidos aquellos con voladizo considerable, y esta permite la manipulación de cargas pesadas de hasta 1200 kg por unidad.
El almacén contará con una amplia flota de lanzaderas autónomas Movu y varios elevadores verticales para la gestión de una importante cantidad de palés entrantes y salientes por hora, controlados por el software de ejecución de almacén (WES) patentado por la compañía. Además, ha integrado la escalabilidad futura, para que KDL pueda ampliar su capacidad de producción a medida que evolucionan sus necesidades operativas.
La arquitectura de la instalación favorece tanto la eficiencia como la flexibilidad. Tiene una altura interior libre de 15 metros, 20 muelles de carga y una celda dedicada con temperatura controlada. El edificio es adecuado para cross-docking, manipulación de diversos productos y operaciones con múltiples clientes.
“Ayudamos a KDL a mantenerse ágil y competitivo en un panorama logístico cada vez más dinámico”, Jos De Vuyst, director ejecutivo de Movu Robotics y su empresa matriz, stow Group.
Jos De Vuyst, director ejecutivo de Movu Robotics y su empresa matriz, stow Group, afirma: “Este proyecto refleja nuestra ambición compartida de construir una infraestructura que crezca con el negocio al que presta servicio. Como empresa con sede en Lokeren, nos enorgullece seguir apoyando a KDL en su camino hacia el futuro de las operaciones de almacén. Al proporcionar tecnología de automatización compacta, escalable y de alto rendimiento a través de Movu Robotics, ayudamos a KDL a mantenerse ágil y competitivo en un panorama logístico cada vez más dinámico”.
Alianza
Este nuevo desarrollo se basa en el actual almacén automatizado de gran altura de KDL, que sigue desempeñando un papel fundamental en las operaciones diarias de la empresa. Al integrar ambas plantas en el mismo ecosistema logístico, KDL garantiza la máxima sinergia en flujo, mano de obra y TI.
Para KDL, recientemente nombrada Transportadora del Año 2025, la expansión es oportuna y estratégica. Su ubicación, junto a la autopista, ofrece un acceso privilegiado a los centros económicos de Bélgica, mientras que la infraestructura automatizada garantiza la agilidad necesaria para satisfacer las crecientes demandas de la cadena de suministro.
Kris De Leeneer , director ejecutivo de KDL, señala: “La decisión de colaborar de nuevo con Movu fue natural. Hemos experimentado de primera mano cómo su automatización permite una logística más inteligente y ágil. Esta nueva fase fortalecerá nuestra capacidad para atender a los clientes con rapidez, precisión y sostenibilidad”.
Para Movu Robotics, el proyecto tiene un marcado carácter local. La empresa tiene su sede en Lokeren y su centro de experiencia, el más grande de Europa, se encuentra muy cerca. Es aquí donde clientes de todo el continente acuden para ver los sistemas robóticos de Movu en acción, desde lanzaderas y robots autónomos hasta soluciones de software integradas.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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