Movu Robotics y G.I.Eicom impulsan la automatización del almacén a través de una alianza estratégica
Movu Robotics y G.I.Eicom han sellado una alianza que les permitirá contar con los beneficios de la gama de robótica plug-and-play de Movu y la experiencia y know-how de G.I.Eicom.
Con una trayectoria de más de 38 años, G.I.Eicom sistematiza y automatiza flujos de productos mediante la creación e implementación de soluciones llave en mano. Ofrece soluciones globales de servicio que van desde la conceptuación, desarrollo de ingeniería, implementación, hasta la puesta en marcha de la solución, así como la integración e implementación de software. La compañía ayuda a las empresas a maximizar la eficiencia, productividad y certidumbre en sus operaciones a través de soluciones personalizadas basadas en sus necesidades y requisitos específicos.
Por su parte, Movu Robotics les ayuda a mejorar sus almacenes, bajo la filosofía de que ‘ningún almacén se quede atrás’. Su portafolio de soluciones está construido alrededor de una serie de subsistemas innovadores, diseñados para proporcionar soluciones más sencillas, escalables, flexibles y eficientes desde el punto de vista energético, que sean accesibles para todo tipo de almacenes y de rápida implementación.
Estos incluyen: el Movu atlas, un sistema de shuttle de palés para almacenamiento profundo múltiple; Movu escala, un robot para almacenamiento y recuperación automatizada, capaz de moverse en tres dimensiones; Movu ifollow, robot móvil autónomo (AMRs) para la preparación de pedidos y transporte de palés; y Movu eligo, un brazo robotizado de picking con una integración perfecta como opción de estación de picking del shuttle de contenedores Movu escala. La compañía cuenta con un software propio que dispone de una interfaz sencilla e interactiva.
“Estamos muy contentos de aportar aún más valor y eficiencia en las operaciones de almacén”, Stefan Pieters, CEO de Movu Robotics.
Stefan Pieters, CEO de Movu Robotics, declara: “Esta asociación abre un mundo de posibilidades para nosotros y nuestros clientes. Al combinar nuestra tecnología de vanguardia y la experiencia en ingeniería e integración de G.I.Eicom, estamos muy contentos de aportar aún más valor y eficiencia en las operaciones de almacén. Los subsistemas de Movu Robotics están diseñados teniendo en cuenta la integración simple y me alegra que nuestra asociación estratégica con G.I.Eicom lleve soluciones automatizadas a más clientes en México, ayudándoles a enfrentar sus desafíos logísticos y mejorar su rendimiento, resiliencia y niveles de servicio”.
“Nos permite continuar brindando a nuestros clientes soluciones con el mayor avance tecnológico”, Karolina Pulido, CEO de G.I.EICOM.
Por su parte, Karolina Pulido, CEO de G.I.EICOM, señala: “La innovación es uno de los elementos esenciales de nuestra organización, lo que nos ha permitido afianzarnos en el mercado, donde las disrupciones son el eje que marcan el día a día tanto de la industria como de la sociedad en general, es por ello que nuestra asociación con Movu nos resulta sumamente excitante y nos llena de gran entusiasmo. Nos permite continuar brindando a nuestros clientes soluciones con el mayor avance tecnológico y al mismo tiempo dotar de flexibilidad y dinamismo a las complejas operaciones de la intralogística moderna, guiando así a los grandes cambios tecnológicos del mercado”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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