Lantegi Batuak abre un nuevo centro de 5.000 m2 en Iurreta (Vizcaya)
Lantegi Batuak ha invertido 1,2 millones de euros en su nueva instalación en Iurreta (Vizcaya), Anboto. Se trata del centro número 21 en su red y tiene una superficie de 5.000 m2.
La superficie se divide en dos partes. La primera mitad se dedica a servicios de transformación metálica, con empleo de tecnologías de última generación como el corte por chorro de agua o el corte láser. Éstas se complementan con tecnologías de plegado, inserción, operaciones auxiliares y logística, que permiten a la compañía ofrecer un servicio integral a sus clientes, principalmente del sector eléctrico, como Power Electronics, Grupo Velatia, Ingeteam Power Technology o Pronutec.
Almacenamiento
La otra mitad de la instalación se destina a logística y conforma, junto a su otro centro en la misma localidad, un hub de 7.500 m2, con una capacidad de almacenamiento de 50.000 referencias y 13.000 ubicaciones, y que permite gestionar 2.000 líneas de pedido al día.
Con este impulso a la actividad logística, además de ampliarse la capacidad de almacenamiento en altura, se ha ganado espacio en suelo para posibles trabajos de manipulados logísticos o almacenamiento en suelo. La planta dedicada a logística, además, se ha complementado con un espacio específico habilitado para almacenaje de baterías.
Con sus soluciones en logística, la organización da también servicio a otras compañías, entre las que se encuentran Orbea, Aurubis Berango, KW Damping Technology o el Museo de Bellas Artes, entre otros.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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