Webfleet ofrece un nuevo terminal para conductores de flotas de camiones y furgonetas
Webfleet dispone de un nuevo terminal para conductores: el PRO X, diseñado para flotas de camiones y furgonetas. Destaca por su resistencia y porque puede adaptarse a las necesidades de la empresa, lo que la hace adecuada para flotas que quieren un dispositivo duradero para aumentar el rendimiento operativo y la fiabilidad del servicio.
Este terminal conecta a los conductores y a las empresas para gestionar los trabajos fácilmente, y ofrece acceso a los servicios de gestión de flotas de Webfleet directamente desde la tableta. Con la aplicación Webfleet Work preinstalada, las flotas pueden utilizar una serie de funciones avanzadas de Webfleet, como la gestión del flujo de trabajo, la prueba de entrega electrónica (ePOD) y la comunicación bidireccional entre los conductores y los gestores de flotas. También pueden acceder a otros servicios adicionales como el control de la cadena de frío, los tiempos de conducción restantes y la clasificación OptiDrive para que los conductores puedan ver su rendimiento al volante y el de sus compañeros.
Dispone de acceso a TomTom GO Fleet, lo que permite una mejor navegación profesional al disponer de las últimas tecnologías, como informes de horas estimadas de llegada en vivo, alertas inteligentes para el tráfico o zonas de bajas emisiones y puntos de interés clave para camiones y vehículos eléctricos. Combinado con OptiDrive, el conductor recibe información en tiempo real para ayudar a mejorar su estilo al volante. Los mapas se preinstalan fácilmente y se actualizan automáticamente cada mes.
Ayuda al conductor profesional tanto en la cabina como en el uso sobre el terreno. Tiene una pantalla de 8" antirreflejos, diseño resistente, batería extraíble, soporte para guantes o manos mojadas y botones intuitivos para un acceso rápido a las aplicaciones clave.
Configuración
Está configurado para una rápida implementación y puede personalizarse para satisfacer diferentes necesidades empresariales. Su sistema integrado de gestión de dispositivos móviles (MDM), que permite la configuración remota de la pantalla de inicio de los dispositivos y el inicio automático de aplicaciones.
A diferencia de las tabletas comerciales, está diseñado para uso profesional, ofreciendo durabilidad, accesorios específicos y soporte experto para la flota. Combina la experiencia de Webfleet y TomTom en navegación avanzada, y es Android Enterprise Recommended, lo que permite adaptar los dispositivos más rápidamente a las necesidades del cliente.
“Con aún más funcionalidad para ayudar a los gestores de flotas a optimizar sus operaciones”, Annick Renoux, vicepresidenta de Webfleet Europe.
Annick Renoux, vicepresidenta de Webfleet Europe, afirma: “En Webfleet, siempre estamos comprometidos a ofrecer soluciones inteligentes que mejoren las condiciones de trabajo y la seguridad de nuestros clientes y sus conductores, impulsadas por la última tecnología. Por eso estamos orgullosos de presentar el nuevo PRO X, ahora con aún más funcionalidad para ayudar a los gestores de flotas a optimizar sus operaciones, aumentar la eficiencia y fortalecer su conexión con los equipos de campo como nunca antes”.
PRO X estará disponible para su compra en Europa, Australia y Nueva Zelanda desde este mes de marzo y a finales de año se ampliará a más regiones.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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