Webfleet y Krone optimizan la telemática de remolques
Krone se ha unido al programa de socios OEM.connect de Webfleet, lo que le permitirá a los operadores de flotas comerciales conectar los remolques del fabricante a la plataforma Webfleet a través de la telemática instalada de fábrica, sin instalaciones de hardware posventa. De esta manera podrán acceder a datos del remolque para aumentar su utilización, reducir el tiempo de inactividad y mejorar la seguridad en general, a la vez que ahorran costes y tiempo.
Esta integración permite a los clientes aprovechar al máximo las funciones avanzadas de gestión de remolques de Webfleet, que incluyen desde un seguimiento completo de los viajes, pasando por la ubicación en tiempo real, hasta el mantenimiento proactivo y la supervisión de la seguridad, así como la gestión de la carga útil y el control de la presión de los neumáticos (TPMS).
“Ayuda a gestionar de forma eficiente tu flota de remolques”, Jan-Maarten de Vries, presidente de Soluciones de Gestión de Flotas de Bridgestone Mobility Solutions.
Jan-Maarten de Vries, presidente de Soluciones de Gestión de Flotas de Bridgestone Mobility Solutions, afirma: “Utilizar nuestro programa OEM.connect es la forma más rápida de conectar los remolques y empezar a disfrutar de las ventajas de la plataforma Webfleet, que te ayuda a gestionar de forma eficiente tu flota de remolques. Estamos encantados de colaborar con Krone, un fabricante de remolques líder en Europa, combinando los datos de los camiones y de la flota existente en una única plataforma para ayudar a más empresas con información práctica que les permitirá maximizar el rendimiento de los remolques”.
Los transportistas pueden activar la integración de Webfleet a través de la plataforma telemática de Krone, manteniendo el control total sobre sus datos.
“Ofrecemos a nuestros clientes funciones telemáticas avanzadas con una interfaz fácil de usar de una de las soluciones de gestión de flotas líderes en Europa”, Maximilian Birle, director general de Krone Digital.
Maximilian Birle, director general de Krone Digital, añade: “Al cooperar con Webfleet, ofrecemos a nuestros clientes funciones telemáticas avanzadas con una interfaz fácil de usar de una de las soluciones de gestión de flotas líderes en Europa. Con solo tocar un botón, los transportistas pueden obtener inteligencia de datos avanzada y conocimientos sin los gastos que conlleva el tiempo de inactividad o instalación”.
La solución integrada para remolques ya está disponible para los clientes europeos de Webfleet, siendo Krone el segundo fabricante de remolques que se incorpora al programa de socios.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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