InPost pone a disposición de los clientes de Wallapop su red de Punto Pack y lockers en España
InPost ha alcanzado un acuerdo con Wallapop por el cual los clientes de la plataforma podrán usar su red de más de 9.400 Punto Pack y lockers en España para sus compras y ventas.
Este modelo de envíos permite reducir las emisiones de CO2 al evitar las entregas individuales y concentrar el reparto en la red híbrida. Con esta alianza, ambas compañías promueven hábitos de consumo responsables y ofrecen a los usuarios una experiencia de compra y venta más eficiente.
Tanto los Punto Pack, comercios de proximidad que reciben, custodian y entregan los paquetes en sus locales, como los lockers, taquillas inteligentes ubicadas en áreas exteriores de grandes superficies, como supermercados o gasolineras, disponibles las 24 horas del día, aportan flexibilidad, comodidad y seguridad en los envíos que son características de gran valor en las transacciones entre particulares, y que facilitan la compraventa de productos reutilizados de los usuarios a través de Wallapop.
“Ampliar las alternativas de envío y recogida nos permite ofrecer una experiencia más completa y satisfactoria a nuestra comunidad”, Edurne de Oteiza, directora de Gestión e Innovación en Wallapop.
Edurne de Oteiza, directora de Gestión e Innovación en Wallapop, ha señalado: “Desde Wallapop, estamos comprometidos con facilitar una manera más consciente y humana de consumir, promoviendo un modelo de consumo más respetuoso con el medioambiente y que cree oportunidades económicas para las personas. Ampliar las alternativas de envío y recogida nos permite ofrecer una experiencia más completa y satisfactoria a nuestra comunidad, simplificando el proceso de compra y venta de productos de segunda mano. Nuestro servicio se adapta a las necesidades de los usuarios, garantizando flexibilidad, seguridad y un fuerte compromiso con la sostenibilidad”.
“Nuestra propuesta de valor también se basa en un modelo disruptivo, la entrega a NO domicilio, que aboga por hábitos sostenibles”, Marc Vicente, CEO en España y Portugal del grupo InPost.
Por su parte, Marc Vicente, CEO en España y Portugal del grupo InPost, ha destacado: “Wallapop ya forma parte de la cultura del país y se ha convertido en una plataforma que ofrece un nuevo modelo de consumo, más sostenible y consciente, al permitirnos dar una segunda vida a productos en buen estado. Nos sentimos muy identificados con Wallapop, ya que nuestra propuesta de valor también se basa en un modelo disruptivo, la entrega a NO domicilio, que aboga por hábitos sostenibles. Lo que nos une a Wallapop es también una visión compartida, la de colocar a nuestros clientes en el centro de todas nuestras operaciones, trabajando para ofrecerles un servicio excelente”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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