Bobcat muestra sus nuevas baterías de iones de litio en LogiMAT 2025
Bobcat presenta en LogiMAT 2025, que se celebra del 11 al 13 de marzo en Stuttgart (Alemania), su nueva gama de baterías de iones de litio disponibles en varias opciones de capacidad y que se instalarán en todas sus series.
Las baterías de iones de litio tienen una vida útil 2 o 3 veces superior a la de las baterías de plomo y ácido y permiten una carga rápida y eficiente, además, su potencia permite continuar trabajando con flexibilidad. La compañía ofrece una garantía de 5 años o 10.000 horas y una integración total con la carretilla.
Sus principales características son:
- 400 y 600 Ah disponibles para cada tensión
- Integrada con el CAN BUS de la carretilla, sin necesidad de una pantalla independiente
- Química de celdas: LiFePO4 (LFP) = Fosfato (ferro) de hierro y litio
- Sistema de gestión del calor aplicado
- Aplicación de control y diagnóstico disponible
Nuevos cargadores
Esta gama de baterías se complementa con los nuevos cargadores de iones de litio de la compañía que están optimizados para una carga rápida y fiable, lo que garantiza la alimentación y el funcionamiento eficiente de los equipos. Cuando el cliente necesita un cargador rápido independiente, estos cargadores proporcionan la flexibilidad y las prestaciones necesarias para sus trabajos.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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