Exide Technologies mostrará sus novedades en baterías de iones de litio para AGV y AMR en LogiMAT 2025
Exide Technologies acudirá a la próxima edición de LogiMAT 2025, que se celebra en Stuttgart (Alemania) del 11 al 13 de marzo, con toda su cartera de soluciones en la que, después de adquirir BE-Power, combina la experiencia en almacenamiento de energía con mejoras en su oferta de baterías de iones de litio.
La compañía dispone de soluciones avanzadas para flotas de manipulación de materiales y vehículos guiados automáticamente (AGV) y robots móviles autónomos (AMR). En la feria, exhibirá sus baterías, compatibles con diversas tecnologías, y su experiencia patentada en iones de litio para el sector de manipulación de materiales e intralogística.
Su nuevo sistema de baterías Solition Material Handling mejora la confiabilidad y la seguridad con un impacto positivo en el coste total de propiedad (TCO). Este sistema transforma las flotas mediante una electrificación inteligente, ofreciendo una vida útil prolongada, alta densidad de energía, carga de oportunidad rápida y frecuente, aplicaciones 24 horas al día, 7 días a la semana, operación en varios turnos, cero emisiones de gases y acceso remoto para una gestión sencilla de los activos. Se trata de una batería avanzada de fosfato de hierro y litio.
Por otra parte, el BMS Rev. 05 de BE-Power para sistemas de baterías de iones de litio a medida para AGV/AMR permite adaptar el rendimiento de sus baterías a cambios de requisitos, evitando así la necesidad de un reemplazo completo. El sistema realiza automáticamente esta tarea en modo plug & play, omitiendo la necesidad de intervención manual. Además, la función de autodiagnóstico recién desarrollada determina de manera segura el estado de salud de una batería de iones de litio, incluso durante el funcionamiento, y así permite un mantenimiento preventivo y un mejor rendimiento y vida útil de la batería.
Cero emisiones netas
Con un legado de más de 135 años, la compañía integra la energía renovable con sus soluciones avanzadas de almacenamiento de energía en baterías, Solition Mega y Solition Powerbooster, con el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas. Ya sea mediante la reducción de picos, el aumento del autoconsumo de los paneles fotovoltaicos o la reducción de los costes generales de energía de las operaciones de manipulación de materiales, la compañía ofrece una línea completa de productos y servicios de valor agregado, que incluyen consultoría y servicio de energía local.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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