Solport se instala en DFactory Barcelona para impulsar la digitalización del comercio internacional
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) incorpora en DFactory Barcelona a Solport, compañía que desarrolla soluciones tecnológicas para el comercio internacional con más de 20 años de trayectoria y presente en más de 15 países de cinco continentes.
La tecnológica cuenta con una sólida red de clientes y partners en el sector logístico. Sus soluciones permiten optimizar los procesos operativos de agentes marítimos, transitarios, operadores logísticos y terminales portuarias, integrando tecnologías avanzadas como sensórica, IoT, ciberseguridad y blockchain.
La instalación de su nueva sede en DFactory Barcelona se debe a su apuesta por la innovación y la integración de tecnologías emergentes en un sector históricamente poco digitalizado. La proximidad del hub al puerto, al aeropuerto y a las principales vías de comunicación con el hinterland del Port de Barcelona facilitará la colaboración de la compañía con sus clientes y autoridades aeroportuarias, así como con otras empresas del ecosistema de la industria 4.0.
“Un referente mundial en la digitalización de sectores clave como la logística y el comercio internacional”, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, ha subrayado: “La llegada de Solport refuerza la posición de DFactory Barcelona como un referente mundial en la digitalización de sectores clave como la logística y el comercio internacional. Nuestra misión es seguir atrayendo talento y empresas que apuesten por la innovación industrial y la tecnología como motor de crecimiento. Además, como empresa pública que gestiona el polígono industrial de la Zona Franca de Barcelona, es todo un reto y compromiso seguir fortaleciendo el sector logístico en el país, un sector de vital importancia para la economía global”.
“DFactory Barcelona representa el entorno ideal para seguir impulsando la transformación digital del comercio internacional”, Santiago Gómez, CEO y fundador de Solport.
Por su parte, Santiago Gómez, CEO y fundador de Solport, ha destacado: “DFactory Barcelona representa el entorno ideal para seguir impulsando la transformación digital del comercio internacional. Aquí podremos desarrollar soluciones aún más avanzadas en inteligencia artificial, robótica, blockchain y ciberseguridad, en estrecha colaboración con otras empresas punteras en la industria 4.0”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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