Dachser renueva la certificación GDP en oficinas de Europa, América y Asia
Dachser reafirma el cumplimiento de requisitos para el transporte de productos farmacéuticos a nivel global mediante la certificación GDP (Buenas Prácticas de Distribución) en distintas ubicaciones.
En concreto, ha renovado esta certificación en sus oficinas españolas de Madrid y Barcelona, en Frankfurt y en su sede central de Kempten, ambas en Alemania; en Atlanta y Chicago (EEUU), en Ciudad de México (México) y en Campinas (Brasil). Además, la oficina de Mumbai (India) ha superado la auditoría y en octubre de 2024, las instalaciones de Shanghai (China) y Hyderabad (India) también han recibido esta certificación.
De esta manera, la compañía valida el cumplimiento de los requisitos exigidos a un socio logístico en el transporte, almacenamiento y manipulación de productos del sector de las ciencias de la vida y la salud. A través de su solución especializada Dachser Life Science and Healthcare Logistics, el operador logístico combina su experiencia en el sector de la salud con servicios de logística estandarizados, lo que le permite ofrecer a sus clientes cadenas de suministro uniformes y seguras.
En Iberia, gestiona la logística a cualquier parte del mundo de este tipo de productos, con profesionales especializados en la gestión de mercancías bajo los requisitos GDP.
“Continuamos el proceso de certificación de nuestras ubicaciones estratégicas para el sector de las ciencias de la vida y la atención médica en todo el mundo”, Netka Hohlfeld, Department Head Life Science and Healthcare at Dachser.
Netka Hohlfeld, Department Head Life Science and Healthcare at Dachser, explica: “Con las últimas certificaciones de cumplimiento GDP, continuamos el proceso de certificación de nuestras ubicaciones estratégicas para el sector de las ciencias de la vida y la atención médica en todo el mundo. En el futuro, todas las oficinas de Dachser involucradas en el transporte o almacenamiento de estos productos recibirán gradualmente las certificaciones GDP”.
Auditorías
Las auditorías, llevadas a cabo por una entidad independiente, evalúan aspectos de calidad en los procedimientos de manipulación, almacenamiento y transporte, teniendo en cuenta las especificaciones legales que deben cumplir los productos del sector de las ciencias de la vida y la salud, al ser envíos sensibles a la temperatura y al tiempo. También se analizan procesos de capacitación externa e interna del personal y la gestión de riesgos.
Los centros de Atlanta (EEUU), Frankfurt (Alemania), Mumbai (India), Hyderabad (India) y Shanghai (China) de la compañía también cuentan con la certificación IATA CEIV Pharma.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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