La Comunidad de Madrid presenta su Agencia Logística para liderar la distribución en España
La nueva Agencia Logística de la Comunidad de Madrid ya es una realidad, la iniciativa tiene como objetivo consolidar a Madrid como un centro de distribución intercontinental, atrayendo nuevas empresas y fortaleciendo la presencia del sector en ferias y eventos internacionales de gran relevancia.
La presidenta de la región Isabel Díaz Ayuso, la presentaba de manera oficial en Coslada y explicaba como la Agencia mejorará el posicionamiento de Madrid como el gran punto de conexión para el transporte de las mercancías y enlace entre Europa, Hispanoamérica y el norte de África, con una renovada regulación, más homogénea, que facilite el tránsito y simplifique los trámites, ayudando a las compañías a reducir costes y tiempos de operación.
Para ello, empleará la experiencia, infraestructura e instalaciones del antiguo Centro de Transportes de Coslada, sociedad pública creada por el Gobierno regional en 1989 para la promoción, desarrollo y comercialización de espacios logísticos. Actualmente, la región cuenta con más de 38 millones de metros cuadrados dedicados a esta actividad, distribuidos en 23 parques, y más de 12.000 empresas.
Díaz Ayuso ha destacado además que la Comunidad de Madrid absorbe el 60% de los flujos internacionales de mercancías que entran en España y el 33% de las nacionales, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas gestiona cada año un mayor volumen de material, hasta 767.000 toneladas en 2024, y el Puerto Seco de Coslada alcanza ya los 150.000 contenedores.
La Agencia Logística de la Comunidad de Madrid se encargará de coordinar y promover la actividad e incrementar el atractivo de la región para las empresas, ofreciendo una gestión centralizada, optimizando recursos y consolidando un modelo homogéneo para todos los centros, disminuyendo significativamente los costes y tiempos de operación.
Facilitar el reparto de proximidad en Metro de Madrid
Por otro lado, la presidenta autonómica aprovechó la ociasión para hablar del proyecto pionero útima milla, con el que el Gobierno regional, a través de Metro de Madrid, que está contribuyendo a reducir la contaminación y la congestión circulatoria asociada a los vehículos de distribución, evitando el movimiento en superficie de miles de paquetes al día.
La presidenta ha señalado que los resultados de este reparto de proximidad desarrollado por el suburbano madrileño durante el último trimestre de 2024 han sido positivos, y ha incidido en la necesidad de seguir explorando en este camino. A través de este proyecto piloto, ha explicado, la compañía metropolitana facilitó la entrega de 38.000 paquetes en las líneas 3 y 12, sin interferir en circulación de los viajeros.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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