La Xunta de Galicia prevé disponer del anteproyecto del plan director del sector logístico este verano
El Clúster de la Función Logística de Galicia ha contado con la participación de María Jesús Lorenzana, conselleira de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, en su Asamblea General Anual. Lorenzana ha avanzado que este verano podría estar listo el anteproyecto del plan director para el sector.
Según ha apuntado la conselleira, la función logística representa el 12,5 % del PIB de Galicia, genera más de 133.000 empleos directos y 125.000 indirectos y abarca más de 7.900 empresas, con una facturación superior a los 6.500 millones de euros.
Después de que el Instituto Económico de Galicia (Igape) aprobara en 2019 la Estrategia Integral de Optimización Logística, el plan director busca ahondar aún más en un sistema logístico competitivo que dé respuesta a los retos derivados de la nueva configuración de las cadenas de suministro, de los procesos globales de relocalización industrial, al cambio tecnológico y a las nuevas tendencias de consumo del comercio electrónico.
Según ha afirmado Lorenzana, Galicia tiene la mayor red de puertos de España, con 127 terminales; capacidad de carga y almacenamiento y conexiones marítimas con las principales áreas económicas a nivel internacional. También las nuevas oportunidades que vienen de la mano de la eólica offshore, los combustibles verdes, etc. Ha recordado que la economía gallega tiene una propensión exportadora consolidada, como demuestran los datos del pasado año, cuando volvió a marcar un nuevo récord por encima de los 31.000 millones de euros.
Sectores estratégicos
La consejera gallega ha señalado que este es uno de los nueve planes previstos junto con el de la automoción y el naval (los más avanzados y a la espera de su aprobación definitiva por parte del Consello da Xunta); de la industria metalmecánica, el sector TIC, el forestal-madera; y, también, el textil, la construcción y la industria alimentaria, que acaban de ser declarados sectores estratégicos para poder comenzar la elaboración de su respectivo plan.
Estos sectores abarcan el 85% de todo el empleo industrial de Galicia, y disponer de este documento va a permitir identificar nuevos objetivos, necesidades, retos o dificultades sobre los que poder luego definir las políticas públicas de apoyo que la Xunta quiere implementar en los próximos años con el objetivo puesto en aumentar el peso de la industria en el PIB hasta el 20%.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Empresas destacadas
Comentarios