Raventós Codorníu incorpora más de 50 carretillas eléctricas de Jungheinrich para renovar su flota logística
El Grupo Raventós Codorníu ha renovado su flota logística con más de cincuenta carretillas eléctricas de última generación de Jungheinrich, que se han distribuído en diferentes bodegas del grupo como Codorníu, Raimat, Bodegas Bilbaínas y Legaris.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Con esta adquisición, la compañía se adapta a sus necesidades actuales de producción y de logística interna, ya que necesitaba optimizar su parque de carretillas, homogeneizar los modelos utilizados en sus distintas bodegas y apostar por tecnologías más limpias y eficientes.
“La flota de carretillas más sostenibles de nuestra historia”, Maria Vidal, directora de Comunicación y Sostenibilidad de Raventós Codorníu.
Maria Vidal, directora de Comunicación y Sostenibilidad de Raventós Codorníu, señala: “El desarrollo sostenible es uno de los factores clave del éxito de nuestro modelo de negocio. Creemos en un sistema empresarial que genere valor más allá del propio beneficio y reduzca el impacto al máximo. Compartimos con Jungheinrich este compromiso, que ahora se materializa con la flota de carretillas más sostenibles de nuestra historia”.
En esta línea, Valentín González, Projects & Continuous Improvement Manager de la compañía, explica: “Necesitábamos homogeneizar los modelos de carretillas y sus prestaciones para poder intercambiar equipos entre las distintas bodegas, sin tener que reforzarnos con carretillas de alquiler a corto plazo. También queríamos apostar por una tecnología más innovadora y sostenible que el plomo ácido”.
“La tecnología de litio permite realizar cargas intermedias, evita los cambios de batería y no gasea durante la carga”, José Javier Torres, Product Sales Manager de Jungheinrich.
Por su parte, José Javier Torres, Product Sales Manager de Jungheinrich, afirma: “La tecnología de litio reduce las emisiones de CO2 en un 21%. Por las características del negocio, Raventós Codorníu tiene picos estacionales y necesita reforzar su operativa con un tercer turno en algunas ocasiones. La tecnología de litio permite realizar cargas intermedias, evita los cambios de batería y no gasea durante la carga, siendo una tecnología muy segura y medioambientalmente limpia”.
Mejora sostenible
Gracias a esta transformación, el grupo ha mejorado la gestión de su flota, reducido costes operativos y reforzado la seguridad en sus operaciones mediante el sistema Fleet Management System, que controla el acceso y el uso de las carretillas.
“Hemos podido generar eficiencias y ahorros en nuestra intralogística”, Astrid Saguar, responsable de Compras de Raventós Codorníu.
Astrid Saguar, responsable de Compras de Raventós Codorníu, concluye: “Con la ayuda de Jungheinrich hemos podido generar eficiencias y ahorros en nuestra intralogística. Y lo hemos hecho aplicando una tecnología más innovadora, más segura y mucho más respetuosa con el medio ambiente”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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