Rivas Vaciamadrid desplegará microhubs urbanos para reducir las emisiones en las entregas de última milla
El Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid incluye el desarrollo a corto plazo de microhubs urbanos para facilitar las entregas de última milla dentro de su Plan de Logística Sostenible de la Agenda Urbana 2030. Esta estrategia cuenta con cuarenta proyectos para transformar la localidad a medio y largo plazo.
El proyecto logístico supondrá una inversión de entre 100.000 y 250.000. El consistorio destaca que la logística tradicional: “Genera una significativa huella de carbono, contribuye a la congestión urbana y a la generación de emisiones y ruido”. Además, añade que a nivel local “el aumento del comercio electrónico y la creciente demanda de entregas rápidas y eficientes en Rivas Vaciamadrid han intensificado la necesidad de un sistema de distribución de mercancías y paquetería más sostenible y eficaz. Es fundamental para abordar estos desafíos y alinearse con los objetivos globales de sostenibilidad y responsabilidad ambiental”.
El plan tiene como objetivo “mejorar la eficacia y sostenibilidad de la distribución, abarcando el e-commerce, suministro industrial y la entrega de última milla”, según se señala desde el ayuntamiento.
Medidas a implementar
El proyecto se desarrollará a corto plazo y estará enfocado en reducir el impacto ambiental, optimizar los procesos logísticos y mejorar la calidad del servicio. Además, impulsará la mejora en el tráfico en el polígono industrial de Santa Ana. “Tanto en su afección a la movilidad del resto del municipio como en los desplazamientos de las personas trabajadoras y visitantes del polígono”, puntualiza en la Agenda Urbana 2030 de la ciudad.
En el plan se establecen una serie de medidas concretas, entre las que destaca la creación de microhubs urbanos, aunque no especifica su número ni ubicación exacta.
Otras de las medidas que el futuro plan quiere llevar a cabo son impulsar un programa de fomento de la sostenibilidad basado en gamificación que incentive a las empresas y a la ciudadanía de Rivas; potenciar sistemas inteligentes en lo relativo a la ocupación del espacio viario por parte de los vehículos de carga y descarga; y dar cabida en la ciudad a los almacenes flexibles y temporales para gestionar picos de demanda.
También se incluyen medidas municipales para mejorar las rutas de reparto mediante sistemas avanzados en gestión de rutas con algoritmos, lo que permitirá reducir distancias y tiempos de viaje.
El ayuntamiento quiere promover la consolidación de entregas, entendiendo esta por la “agrupación de las entregas en una misma área para reducir el número de viajes necesarios”.
Información publicada por el Diario de Rivas.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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