Logisfashion nombra a Israel Rodríguez Quiroga como nuevo Country Manager para España y a José Manuel Sinova como Deputy Chief Financial Officer
Logisfashion ha nombrado a Israel Rodríguez Quiroga como nuevo Country Manager para España, en sustitución de José Manuel Sinova, quien ocupó este cargo hasta el pasado diciembre y que será Deputy Chief Financial Officer, integrándose en el equipo directivo de la compañía para seguir impulsando el crecimiento y la rentabilidad del grupo. Mediante estos cambios, la compañía espera consolidar su crecimiento y posicionamiento en el sector logístico.
Israel Rodríguez suma más de 20 años de trayectoria en el sector del retail y la logística a nivel internacional. Su incorporación a la compañía se produce tras haber ocupado diversas posiciones de dirección en compañías como GXO, Soriana, Burger King y Pepco. Desde su nuevo cargo, tiene como objetivo consolidar su crecimiento en España y encabezar la evolución de la compañía en una nueva etapa marcada por la madurez y la expansión. Su enfoque estará centrado en mejorar la eficiencia operativa, ampliar la oferta de soluciones logísticas y seguir respondiendo a las crecientes demandas de los clientes.
Por su parte, José Manuel Sinova ha sido una pieza clave en el desarrollo y expansión de la compañía en España durante su mandato como Country Manager, al incrementar la cifra de negocio en un 80% en 3 años. A partir de ahora, asumirá el cargo de Deputy Chief Financial Officer y continuará siendo parte integral del Management Team, enfocándose en la optimización de la rentabilidad y el crecimiento del grupo a nivel global.
Consolidación y expansión
La compañía está entrando en una fase clave de expansión, con el objetivo de consolidar su presencia en el mercado español e internacional, mantener su alta calidad de servicio y seguir ampliando su propuesta de valor para sus clientes.
Israel Rodríguez, nuevo Country Manager para España de Logisfashion, afirma: “El reto es claro: mantener nuestra identidad y cercanía con los clientes mientras seguimos creciendo”.
Por su parte, José Manuel Sinova, Deputy Chief Financial Officer, explica: “Queremos expandirnos a nuevos sectores como la cosmética, pero siempre fieles a nuestra filosofía y con un enfoque absoluto en la satisfacción del cliente. La automatización y la sostenibilidad serán piezas clave en este proceso”.
Proyectos
Bajo el paraguas de esta reestructuración, la multinacional continuará apostando por la eficiencia, la sostenibilidad y la innovación tecnológica en sus operaciones. Durante los próximos meses, además, está previsto abrir un nuevo centro logístico en España y ampliar significativamente su capacidad en más de 85.000 m2 sobre los 330.000 m2 actuales, lo que permitirá mejorar su capacidad para gestionar picos de demanda y ofrecer un mejor servicio.
Asimismo, se incorporarán nuevas soluciones tecnológicas que incluyen sistemas de automatización avanzados, con el fin de optimizar los procesos logísticos, mejorar la productividad y reducir los tiempos operativos. Estas innovaciones permitirán a la compañía seguir ofreciendo una solución end to end, abarcando todos los servicios en un solo operador.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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