Logista Strator cumple 10 años y aumenta su alcance a las Islas Canarias
Logista Strator celebra su décimo aniversario con su entrada en las Islas Canarias. Una expansión que forma parte de su objetivo de apoyar a comerciantes en todas las regiones a través de herramientas avanzadas y servicios que faciliten su crecimiento y desarrollo. La compañía ha experimentado desde su creación en 2015 un crecimiento continuo basado en la innovación.
La plataforma tecnológica de Logista, especializada en la gestión del retail, optimiza las operaciones diarias de los comercios mediante soluciones integrales de software de punto de venta, recargas y pagos de facturas, gestión de efectivo y sistemas de seguridad, mejorando la experiencia de los clientes y aumentando su rentabilidad. Con presencia en toda España, su expansión a las Islas Canarias representa un paso estratégico para acercar sus soluciones a un mercado en crecimiento y con necesidades específicas.
Carlos Vasques, director general Iberia de Logista Strator, ha destacado: “Estamos muy orgullosos de celebrar nuestro décimo aniversario y anunciar esta expansión significativa en una región tan importante como las Islas Canarias. Nuestro compromiso con la innovación y nuevos servicios busca aumentar la actividad y rentabilidad de los comercios locales, permitiéndonos crecer y adaptarnos al mercado. Esta expansión es parte de nuestra estrategia de crecimiento a largo plazo”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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