Swisslog incorpora el sistema AutoStore con gestión de tres temperaturas en el almacén de La Réserve des Saveurs en Francia
Swisslog ha implementado una solución automatizada de almacenamiento y preparación de pedidos a tres temperaturas en las instalaciones de La Réserve des Saveurs, una empresa familiar especializada en la restauración y distribuidora de alimentos en Rhône-Alpes (Francia).
La colaboración entre ambas compañías supone un avance en la logística refrigerada a través de la tecnología AutoStore que incorpora la gestión del frío negativo y que permite almacenar simultáneamente productos frescos, congelados y secos, eliminando la necesidad de cámaras frigoríficas tradicionales.
Bajo el control del WMS SynQ de Swisslog, el proyecto consiste en dos rejillas Autostore (cubos de stock de alta densidad en varios niveles) situadas una al lado de la otra y conectadas por una cinta transportadora: una para productos a temperatura ambiente y la otra para productos frescos con dos módulos de congelados. El picking y la reposición se centralizan en un único punto, y el sistema también almacena los pedidos ya preparados para su posterior expedición, como en un autoservicio.
El proyecto AutoStore Multi-Temperatura ‘Freeze’ forma parte de una transformación radical de la cadena de suministro de La Réserve des Saveurs, una marca del grupo Back Europ, y abre una visión totalmente nueva para todas las pymes del sector de la alimentación y distribución. Gracias a la experiencia de Swisslog, la empresa francesa ha podido replantearse completamente sus operaciones, optimizando su capacidad de almacenamiento, reduciendo el plazo de entrega de sus pedidos a menos de medio día, incrementando su nivel de servicio y disminuyendo su huella de carbono.
Colaboración
El funcionamiento de este proyecto es el resultado de la estrecha colaboración entre los equipos de Swisslog encabezados desde Francia por Philippe Dugougeat, director general; el proveedor de servicios de refrigeración; y el compromiso de Alexandre Grandjean, director general de La Réserve des Saveurs. Su trabajo, combinado con las soluciones a medida de Swisslog, permitió llevar a buen puerto un proyecto que parecía imposible. De hecho, Swisslog es el único integrador que ha conseguido hacer realidad esta evolución de AutoStore en el sur de Europa.
Además de la gestión tritemperatura, el proyecto incluye el lanzamiento de Fusion Port Staging, la innovadora estación de trabajo dual AutoStore que acelera el picking y el reaprovisionamiento, duplicando la productividad operativa.
Alexandre Grandjean, director general de La Réserve des Saveurs, ha comentado: “Este proyecto representa una auténtica revolución para nuestra empresa. No solo mejora considerablemente nuestra eficiencia, sino que también reduce nuestra huella de carbono. Estamos deseando extender esta tecnología a todas las plantas del grupo y, a finales del año que viene, tendremos 3 centros que utilizarán el mismo formato”.
Este proyecto representa un paso decisivo para el futuro de la compañía francesa y su posicionamiento en la logística sostenible.
“Una innovación pionera que es testimonio de la inmensa dedicación, experiencia y esfuerzo de colaboración de todos los equipos implicados”, Markus Kirchhoff, director de la Unidad del Negocio AutoStore en Europa de Swisslog.
Markus Kirchhoff, director de la Unidad del Negocio AutoStore en Europa de Swisslog, ha destacado: “Estoy muy orgulloso del hito conseguido por nuestro equipo de ser precursores en este proyecto de cuadrícula multitemperatura, una innovación pionera que es testimonio de la inmensa dedicación, experiencia y esfuerzo de colaboración de todos los equipos implicados, estableciendo un nuevo estándar en soluciones de almacenamiento automatizado”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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