Swisslog automatiza el almacén de VIEFE en Sant Pere de Torelló (Barcelona) con el sistema AutoStore y puertos Swing Port
Swisslog implementará el sistema AutoStore en las instalaciones de VIEFE en Sant Pere de Torelló (Barcelona). Font Verges, compañía a la que pertenece la marca, ha ampliado su espacio en 1.000 m2 tras experimentar un notable crecimiento y la expansión a nuevos mercados.
El proyecto permitirá maximizar el uso del centro mediante un almacenamiento compacto y eficiente. Está previsto que la instalación del sistema esté operativa en el segundo trimestre de 2025, asegurando una implementación en aproximadamente seis meses.
La solución personalizada mediante el sistema AutoStore incluye estaciones de picking tipo Swing Port. La instalación ocupará menos de 400 m2 de superficie con una estructura situada sobre una mezzanine, permitiendo el uso del espacio inferior para otras actividades.
Josep Font, cofundador de VIEFE, explica: “Los flujos operativos estimados son de 120 cubetas/h para picking de salida y 16 cubetas/h para reposición de referencias, lo que nos permitirá incrementar nuestra capacidad de preparación de pedidos de más de 50% líneas diarias”.
Swing Port
El proyecto destaca por la implementación del Swing Port, una solución innovadora que eleva y baja las cubetas desde la parte alta de la cuadrícula, optimizando el espacio disponible y duplicando la superficie útil al aprovechar la altura de la nave. Esta se ha convertido en una de las primeras instalaciones de Swing Port en España, una innovación que Swisslog denomina flying AutoStore y que presenta el valor añadido de que en todo el espacio ocupado por la solución el suelo queda libre y esto implica mucho espacio extra para aprovechar.
“Podrá incrementar los metros cuadrados útiles, además de aumentar la preparación de pedidos en un 66% y reducir errores, facilitando el crecimiento futuro”, Isaac Hernández, Sales Manager de Swisslog Ibérica.
Isaac Hernández, Sales Manager de Swisslog Ibérica, añade: “Gracias a nuestras soluciones, VIEFE podrá incrementar los metros cuadrados útiles, además de aumentar la preparación de pedidos en un 66% y reducir errores, facilitando el crecimiento futuro mediante la incorporación de robots conforme lo requiera el negocio”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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