FedEx establecerá como empresa independiente FedEx Freight para posicionarse en el mercado TLT
FedEx separará FedEx Freight en busca de un crecimiento continuo y la creación de valor de manera independiente. Ambas compañías continuarán sus planes de crecimiento y con esta división se favorecerá una mayor personalización de la ejecución operativa y de las estrategias de inversión y asignación de capital para afrontar las necesidades de los mercados globales de paquetería y LTL. Además, mantendrán las ventajas estratégicas de la cooperación en iniciativas comerciales, operativas y tecnológicas clave.
La operación no afectará a los clientes en cuanto al servicio, la velocidad o la cobertura, se llevará a cabo en los próximos 18 meses y la nueva empresa cotizará en bolsa.
“Desbloquearemos valor para nuestro negocio de carga y posicionaremos a FedEx para crear un valor aún mayor para los accionistas”, Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corp.
Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corp, ha afirmado: “Este es el momento adecuado para buscar una separación, ya que respondemos a la dinámica única del mercado LTL. Este anuncio es un testimonio de la solidez del negocio que ha construido nuestro equipo y de nuestra dedicación a hacer lo mejor para nuestros clientes, los miembros de nuestro equipo y nuestros accionistas. A través de este proceso, desbloquearemos valor para nuestro negocio de carga y posicionaremos a FedEx para crear un valor aún mayor para los accionistas”.
Por su parte, R. Brad Martin, vicepresidente del directorio y presidente del Comité de Auditoría y Finanzas de FedEx, quien dirigió la supervisión del análisis estratégico por parte del directorio, ha añadido: “Durante los últimos 50 años, FedEx ha construido una plataforma global inigualable que ha generado un valor significativo para nuestros accionistas y oportunidades para los miembros de nuestro equipo. Sobre esa sólida base y tras una evaluación cuidadosa de nuestra cartera, el directorio de FedEx Corporation confía en que la separación de FedEx Freight impulsará el crecimiento continuo y la creación de valor”.
Beneficios de la operación
En su evaluación recientemente finalizada, la compañía concluyó que existen oportunidades estratégicas que surgen de la separación de FedEx Freight en una empresa independiente y beneficios de la colaboración comercial continua entre ambas.
Esta separación favorecerá:
- Enfoque operativo mejorado y ejecución estratégica: un enfoque operativo más profundo, la responsabilidad y la agilidad para satisfacer las necesidades de los clientes permitirán a ambas empresas capturar oportunidades de crecimiento rentable y desbloquear valor de mercado. FedEx seguirá ejecutando sus iniciativas estratégicas, incluidas DRIVE, Network 2.0 y Tricolor.
- Perfiles de inversión distintos y atractivos: las cotizaciones de acciones públicas separadas con bases de accionistas distintas mejorarán la propuesta de valor para cada empresa.
- Balance sólido y opcionalidad de asignación de capital: cada empresa estará bien capitalizada, con flexibilidad para invertir en crecimiento rentable y devolver capital a los accionistas.
- Sinergias comerciales, operativas y tecnológicas mantenidas: los beneficios de las relaciones existentes de las dos compañías se optimizarán a través de acuerdos comerciales entre las dos entidades para mantener la continuidad operativa y del nivel de servicio. La colaboración en curso se diseñará para mejorar las propuestas de valor de ambas empresas, acelerando la velocidad, mejorando la cobertura e impulsando eficiencias que reducirán el costo del servicio.
- Marca compartida: la marca FedEx representa velocidad, confiabilidad y confianza. Estos valores se extenderán a ambos negocios y la nueva empresa continuará operando bajo el nombre de FedEx Freight.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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