FedEx trae a Europa su solución basada en IA para aumentar el control de los envíos FedEx Surround
Federal Express Corporation presenta en Europa FedEx Surround, su solución inteligente de monitorización e intervención . Esta novedad de su portafolio está diseñada para enriquecer la gestión de la logística y la cadena de suministro, mejorando el control y la visibilidad de los envíos para los clientes.
Su introducción en el continente se llevará a cabo de manera gradual y comenzará por el sector sanitario en Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Irlanda, Luxemburgo, Países Bajos, Reino Unido y Suiza. A finales de 2024 y principios de 2025 se irán incorporando otros mercados y sectores europeos.
Garantía de entrega
Esta solución integra tecnologías de monitorización e intervención capaces de predecir posibles interrupciones en el proceso de envío, lo que permite a la compañía y a sus clientes tomar decisiones informadas rápidamente. Las herramientas disponen de tres niveles de servicio (Select, Preferred y Premium) y respaldan una amplia gama de industrias, incluyendo asistencia sanitaria, aeroespacial, automoción y alta tecnología, y ofrecen actualizaciones e intervenciones críticas que garantizan la integridad y la entrega oportuna de envíos sensibles.
Mediante esta solución, la compañía ofrece tres beneficios clave a sus clientes:
- Flexibilidad y control: el panel Surround brinda visibilidad global casi en tiempo real con análisis predictivos mediante aprendizaje automático.
- Mayor valor: la manipulación especial permite el embarque y el manejo prioritarios, el soporte de la cadena de frío y la intervención dentro y fuera de la red.
- Tranquilidad: monitorización e intervención proactivas las 24 horas, los 7 días de la semana, con equipos dedicados en hubs, rampas y estaciones, incluyendo informes personalizados para los clientes.
“Podemos ofrecer a nuestros clientes formas más inteligentes de gestionar su cadena de suministro”, Wouter Roels, presidente de FedEx en Europa.
Wouter Roels, presidente de FedEx en Europa, afirmó: “Esto supone un cambio radical para las empresas que dependen de una entrega a tiempo y de envíos de alto riesgo. Aprendemos constantemente de los millones de paquetes que se mueven a través de nuestra red cada día, identificando patrones, tendencias y relaciones de causa y efecto, utilizando esos conocimientos para mejorar nuestro servicio de una manera más específica. El lanzamiento de FedEx Surround en Europa significa que podemos ofrecer a nuestros clientes formas más inteligentes de gestionar su cadena de suministro”.
Las herramientas de esta solución se integran con la red de transporte existente de la empresa, mejorando su conjunto de soluciones de envío y seguimiento.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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