Aprolis lleva sus novedades en logística y manutención a Logistics & Automation 2024
Aprolis estará presente en la próxima edición de Logistics & Automation para dar a conocer sus últimas innovaciones desde su propio stand y dentro del Espacio Manutención de la feria, en el que llevará a cabo distintas actividades. El evento se celebrará el 27 y 28 de noviembre en Ifema Madrid.
La compañía presentará productos para la optimización de procesos de manutención y logística, entre los que se encuentran una carretilla eléctrica de tres ruedas y los terminales avanzados CT47 y CW45.
La carretilla triciclo eléctrica compacta 1.8 de CAT destaca por su maniobrabilidad, comodidad y seguridad del equipo. La dirección de 360° permite giros ágiles y desplazamientos en dirección opuesta (180°) sin detenerse y con estabilidad de carga. El sistema RDS2 (Responsive Drive System 2) ajusta la velocidad de respuesta al pedal y al control hidráulico para garantizar suavidad en curvas, arranques y frenadas. Cuenta con un sistema hidráulico con detección de carga que adapta el manejo al peso de la carretilla para un control preciso. Incluye oscilación pasiva y freno automático que minimizan torsión, ruido y movimientos no deseados. Por último, destaca su diseño ergonómico y visibilidad, con un asiento ajustable, columna de dirección adaptable y visión optimizada en todas las direcciones. Las cadenas y mangueras están colocadas para evitar obstrucciones y mejorar la seguridad.
Por su parte, el terminal CT47 es ultrarresistente y versátil. Está basado en la plataforma Mobility Edge y diseñado para trabajadores de primera línea en transporte, logística y almacenes. Combina durabilidad y funcionalidad con herramientas avanzadas como Operational Intelligence, Smart Talk y Smart Pay para optimizar los flujos de trabajo. Su conectividad 5G y Wi-Fi 6E garantizan rendimiento y velocidad, mientras que su diseño ultrarresistente soporta caídas de hasta 2,4 metros y 3.500 impactos, siendo ideal para entornos de alta exigencia.
Por último, el CW45 ofrece productividad y ergonomía en un diseño vestible. Mejora la productividad al presentar la información de flujo de trabajo directamente en el punto de actividad. Este dispositivo vestible, con una pantalla HD de 4.7 pulgadas y perfil bajo, está diseñado para proporcionar comodidad, resistencia empresarial y conectividad ultraconfiable. Basado también en la plataforma Mobility Edge de Honeywell, ofrece un ciclo de vida prolongado y una solución sostenible para empresas que buscan maximizar su retorno de inversión.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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