Las áreas logísticas de Córdoba, Málaga y Sevilla aumentan sus sistemas de seguridad
La Red Logística de Andalucía ha reforzado los sistemas de control de accesos y gestión de aparcamientos para vehículos industriales en las áreas logísticas de Málaga, Córdoba y Sevilla. Para llevar a cabo esta renovación de las instalaciones, la Junta de Andalucía ha destinado 363.000 euros.
A través de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, el gobierno andaluz gestiona estas áreas que han aumentado la seguridad de las instalaciones y la modernización de los sistemas de control de acceso a los aparcamientos y al recinto, dotándolas de una herramienta robusta, ágil y fiable.
La inversión ha incluido la instalación de nuevos equipos con la tecnología más avanzada en este sector y el software de gestión del control y de grabación y gestión de imágenes en los accesos a las áreas logísticas y aparcamientos de vehículos industriales. La nueva aplicación lee matrículas delanteras y traseras de vehículos, cabezas tractoras y remolques; emite y valida tickets; tarifica y gestiona el cobro y control de flotas, y realiza grabaciones de seguridad en los accesos.
Este software para la gestión de grabación de imágenes de los vehículos al entrar y salir del aparcamiento, aporta una información adicional para reforzar la seguridad del aparcamiento, que permite la localización de imágenes por hora, fecha, matrícula, cliente y ticket; un sistema de reconocimiento de matrículas; barreras de uso intensivo; comunicación entre las entradas y salidas del recinto de aparcamiento de vehículos pesados con cabinas control de acceso; kiosco; pago EMV, así como servidores y periféricos.
Además, las áreas logísticas cuentan con un sistema de alimentación ininterrumpida (SAI), que permite mantener el funcionamiento de manera autónoma de toda la instalación durante un mínimo de tres horas en caso de interrupción del suministro eléctrico.
Impulso de la región
Once nodos logísticos, siete portuarios y cuatro interiores, conforman la Red Logística de Andalucía y están integrados e interconectados con los más importantes centros de consumo de España y centro de Europa por el impulso de la intermodalidad como estrategia de transporte sostenible.
Estas áreas logísticas son plataformas desde las que trabajarán operadores y distribuidores de mercancías que contribuyen a vertebrar Andalucía y garantizan la salida de productos andaluces.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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