El Grupo Paulo Duarte abrirá un nuevo centro logístico de 25.000 m2 en Almeirim (Portugal)
El Grupo Paulo Duarte invertirá 4 millones de euros en la construcción de su nueva base operativa de 25.000 m2 de superficie en Almeirim, en el distrito de Santarém (Portugal). Con ella busca hacer frente al gran crecimiento registrado en la región en servicios logísticos y de transporte y dentro de su estrategia de expansión.
El nuevo centro está impulsado por la apertura también de la nueva instalación logística de Mercadona en la misma zona y será inaugurado previsiblemente en el primer trimestre del próximo año.
La instalación estará dotada de un edificio administrativo de dos plantas, un amplio patio de vehículos, con taller, áreas de lavado y abastecimiento de combustible, además de un espacio dedicado al descanso de los conductores, con vestuarios y cafetería, asegurando mejores condiciones de trabajo para todo el equipo de operaciones.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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