GXO aumenta sus ingresos un 28% en el tercer trimestre
GXO ha presentado los resultados relativos al tercer trimestre del año en los que se muestra un crecimiento del 28% hasta los 3,2 mil millones de dólares. Los ingresos orgánicos experimentaron un aumento del 3%. En cuanto a los ingresos netos, estos alcanzaron los 35 millones de dólares, en comparación con los 68 millones de dólares del tercer trimestre de 2023. Con respecto a las acciones, las ganancias diluidas por acción fueron de 0,28 dólares, en comparación con los 0,55 dólares del mismo periodo del pasado año.
Las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización fueron de 223 millones de dólares y las ganancias por acción diluidas ajustadas fueron de 0,79 dólares, en comparación con los $0,69 del tercer trimestre de 2023.
La compañía logró generar en este periodo 198 millones de dólares de flujo de efectivo de sus operaciones, en comparación con los 243 millones del mismo trimestre del pasado año. Además, consiguió 110 millones de dólares de flujo de efectivo libre.
A 30 de septiembre de este año, el efectivo y equivalentes de efectivo (excluido el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 548 millones, 2,8 mil millones y 2,2 mil millones de dólares, respectivamente.
Perspectivas
La compañía reafirma su orientación para todo el año 2024 de la siguiente manera. Prevé un crecimiento orgánico de los ingresos1 del 2% al 5%; que el EBITDA ajustado pase de 805 millones a 835 millones de dólares; que el EPS diluido ajustado suba de $2,73 a $2,93; y la conversión de EBITDA ajustado a flujo de caja libre del 30% al 40%.
“Nuestra cartera de ventas se encuentra en su nivel más alto en más de dos años y estamos en camino de lograr un año récord en cuanto a nuevos contratos firmados en 2024”, Malcolm Wilson, director ejecutivo de GXO.
Malcolm Wilson, director ejecutivo de GXO, afirmó: “Tenemos un impulso creciente en nuestro negocio. En el tercer trimestre, obtuvimos nuestros ingresos trimestrales más altos de la historia con 3.200 millones de dólares, lo que refleja un crecimiento del 28 % interanual, junto con una mejora secuencial en el crecimiento orgánico de los ingresos y un sólido flujo de efectivo libre. Hemos firmado contratos por 226 millones de dólares, lo que eleva el total de contratos firmados hasta la fecha a unos 750 millones de dólares. Nuestra cartera de ventas se encuentra en su nivel más alto en más de dos años y estamos en camino de lograr un año récord en cuanto a nuevos contratos firmados en 2024”.
“Estamos viendo una creciente demanda de capacidad de comercio electrónico. Este es un impulso estructural a largo plazo que ha sido un motor de crecimiento clave para nosotros durante los últimos cinco años. Más de la mitad de nuestras nuevas adquisiciones en el tercer trimestre se originaron en el cumplimiento electrónico, y también abrimos el almacén de comercio electrónico más grande de Francia, en asociación con uno de nuestros clientes de largo plazo. Nuestro desempeño nos da confianza en la aceleración de nuestro crecimiento orgánico en 2025 y más allá. GXO está bien posicionada para capitalizar las tendencias seculares de la cadena de suministro de complejidad, comercio electrónico, automatización y subcontratación, y para ofrecer un crecimiento rentable a largo plazo”, finalizó Wilson.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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