FM Logistic logra la certificación del Ministerio para la Transición Ecológica por su medición de la huella de carbono 2022
FM Logistic ha recibido el sello ‘Cálculo’ del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) por la medición de su huella de carbono en 2022 para los alcances 1 y 2, un registro enmarcado en su estrategia ‘2030 Carbon Neutrality’ con la que quiere lograr la progresiva reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero.
Las emisiones de alcance 1 han supuesto el 43% del total durante ese año, en estas emisiones se incluye el consumo de combustibles en edificios, vehículos y fugas de gases refrigerantes, y sistemas contra incendios. Por su parte, en alcance 2, el consumo de energía eléctrica en sus edificios representa una parte importante, con la mayoría de las instalaciones utilizando contratos de energía con certificado de emisiones cero.
Plan de reducción de emisiones
Además de avanzar en la medición de su impacto ambiental, la compañía también ha presentado un plan de reducción de emisiones tanto a corto como a largo plazo, consolidando su posicionamiento en innovación sostenible. Entre las iniciativas, destaca que ha sido pionera en registrar una estación generadora de hidrógeno en España, y ya cuenta con carretillas propulsadas por hidrógeno. Además, está ampliando la potencia de las placas solares fotovoltaicas en su centro de Illescas (Toledo), entre otras muchas medidas. El operador ya trabaja en el cálculo y registro de la huella de carbono 2023.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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